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Si le niveau de charge des piles (ou des accus) de l’émetteur est faible, la portée diminue. De plus,
le véhicule ne réagit plus aux commandes émises par l'émetteur. Arrêtez dans ce cas de conduire le
véhicule et éteignez-le. Remplacez les piles ou accus par des piles ou accus neufs.
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Si la batterie de propulsion du véhicule est faible, la voiture devient plus lente ou ne réagit plus correc-
tement aux commandes de l'émetteur.
L’accu dans le véhicule ne sert pas uniquement à alimenter le moteur via le variateur de vitesse intégré,
mais aussi le récepteur et le servo de direction.
Un circuit BEC est ainsi intégré dans le variateur (en anglais « Battery Eliminator Circuit », il s'agit d’un
circuit électronique permettant l'alimentation directe du récepteur sans batterie de récepteur supplé-
mentaire).
Si la tension de l’accu de propulsion est trop faible, cela peut avoir un effet sur le récepteur et le modèle
ne réagit plus aux commandes envoyées par l'émetteur.
Dans ce cas, cessez immédiatement d’utiliser le modèle (éteignez le véhicule, éteignez l'émetteur).
Remplacez ensuite l’accu de propulsion du modèle ou rechargez-le.
Avant de recharger l'accu, laissez-le refroidir complètement.
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Le moteur, le mécanisme d’entraînement, l’électronique et l’accu de propulsion du modèle s'échauffent
lors du fonctionnement. Respectez une pause d’au moins 5 à 10 minutes avant de remplacer l'accu.
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Ne touchez jamais le moteur, le variateur de vitesse/récepteur et l’accu tant qu’ils ne sont pas refroidis.
Risque de brûlures !
