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10. Mise en service du modèle réduit de voiture
Pour vous assurer que le véhicule ne fait pas de mouvements incontrôlés lors de la mise en service, suivez exacte
-
ment la procédure décrite ci-dessous.
Les piles ou accumulateurs de l’émetteur, de même que l’accumulateur de propulsion, doivent être pleins ou com-
plètement chargés.
Retirez les quatre pinces de la carrosserie et supprimez la liaison entre les deux bandes autoagrippantes latérales.
Décollez ensuite la carrosserie des supports de carrosserie en le soulevant.
Placez l’accumulateur de propulsion chargé dans son compartiment et sécurisez-le à l’aide de la bande autoagrip-
pante à boucle.
Allumez la télécommande.
Connectez l’accumulateur de conduite au régulateur de vitesse. Si le régulateur de vitesse comporte un commutateur
marche/arrêt supplémentaire, allumez-le.
Vérifiez la fonction de direction et la fonction de conduite. Pour ce faire, placez le modèle sur un socle ou un support
approprié afin que les roues puissent tourner librement.
Replacez la carrosserie sur les supports de carrosserie et insérez les pinces de carrosserie dans les trous des
supports.
Choisissez un terrain approprié comme premier parcours d’essai pour éviter que le modèle ne heurte immédiatement
un obstacle et ne subisse de dommages en cas d’erreur de commande.
Commencez avec précaution jusqu’à ce que vous soyez habitué au maniement du véhicule.
Après la conduite, débranchez d’abord l’accumulateur de propulsion du régulateur de vitesse, puis éteignez la télé-
commande.
Important !
N’éteignez jamais l’émetteur lorsque l’accumulateur de propulsion est connecté au modèle ou que le
modèle est allumé.
11. Nettoyage et entretien
a) Généralités
Avant tout nettoyage ou entretien, éteignez le régulateur de vitesse et déconnectez complètement l’accumulateur
de propulsion du régulateur de vitesse. Si vous venez de faire rouler le modèle, laissez d’abord refroidir entièrement
toutes les pièces (par ex. moteur, régulateur de vitesse, etc.).
Après utilisation, débarrassez le modèle réduit de toute poussière ou salissure. Utilisez, par ex. un pinceau propre à
longs poils et un aspirateur. Les sprays à air comprimé peuvent également s’avérer très utiles. N’utilisez pas de spray
de nettoyage ni de détergent conventionnel. Ces produits risquent d’endommager le système électronique et d’altérer
la couleur des pièces en plastique ou de la carrosserie.
Ne lavez jamais le véhicule à l’eau, par ex. avec un nettoyeur haute pression. Cela détruit le moteur, le régulateur
de vitesse et le récepteur. Pour nettoyer la carrosserie, un chiffon doux et légèrement humidifié peut être utilisé. Ne
frottez pas trop fort pour ne pas rayer la carrosserie.
