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13. Réglage
a) Précontrainte du ressort
Max
Min
•
Les amortisseurs sont munis d’un anneau fileté permettant de régler la tension du
ressort (précontrainte). Vous pouvez augmenter ou diminuer la tension du ressort
en ajustant l’anneau.
• Des ressorts réglés à la longueur appropriée permettent à la suspension de
supporter correctement le poids de la voiture, de résister à l’inclinaison dans les
virages, d’empêcher le châssis de descendre, d’augmenter la traction et de régler
avec précision la hauteur de conduite.
• Assurez-vous que la précontrainte est la même des deux côtés.
• Faites l’expérience avec différents réglages et positions pour obtenir les meilleurs
résultats.
b) Position des amortisseurs
• Possibilités de réglage :
- Essieu avant réglable : Oui
- Essieu arrière réglable : Oui
• Les amortisseurs peuvent être montés sur
les bras de suspension inférieurs dans
différentes positions qui affecteront la hauteur
de conduite
,
le carrossage et l’angle de charge
du ressort.
• Assurez-vous que la position est la même des
deux côtés.
