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b) Mise en service
•
Utilisez uniquement l’accu de propulsion LiIon à deux cellules (tension nominale de 7,4 V) fournie pour
le véhicule ou un accu de propulsion de rechange de même conception. Ne faites jamais fonctionner le
véhicule avec un bloc d'alimentation, même à des fins de test.
•
Lors de la mise en service, allumez toujours l’émetteur en premier. Connectez ensuite l'accu de pro-
pulsion au véhicule et mettez le véhicule en marche. Autrement, la voiture pourrait réagir de manière
inattendue !
Procédez comme suit :
- Avant de raccorder l'accu de propulsion, placez le véhicule sur une surface appropriée de sorte que
les roues puissent tourner librement.
- Arrêtez le véhicule.
- Allumez l’émetteur, si tel n’est pas encore le cas. Assurez-vous qu'il fonctionne (par ex. témoin de
fonctionnement de l’émetteur).
- Sur l’émetteur, réglez le trim pour les fonctions de conduite et de direction sur la position centrale.
-
Connectez un accu de propulsion pleinement chargé au véhicule en respectant la polarité. La fiche de
raccordement est protégée contre l’inversion de polarité, n’utilisez pas de force lors du branchement.
- Vous pouvez alors allumer le véhicule.
-
Vérifiez que le véhicule réagit comme prévu aux commandes de la télécommande (direction et propul
-
sion) avant de le retirer de la surface et de le poser avec les roues sur le sol.
- Si l'entraînement ne fonctionne pas comme prévu, consultez le chapitre 14.
c) Conduite du véhicule
•
Une utilisation non conforme peut provoquer de graves dommages matériels ou des blessures ! Assu-
rez-vous de toujours avoir un contact visuel direct avec votre modèle réduit avant de le piloter. Pour cette
raison, ne l’utilisez pas la nuit.
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Ne l’utilisez que lorsque vos capacités de réaction ne sont pas limitées. Vous pouvez avoir de mauvais
réflexes lorsque vous êtes sous l'influence de la fatigue, de l’alcool ou des médicaments, exactement
comme dans une situation réelle de conduite d’une véritable voiture.
•
Veuillez noter qu’il n’est pas autorisé d’utiliser ce modèle réduit dans des rues, des places ou des voies
publiques. Ne l’utilisez pas dans des propriétés privées sans l’autorisation du propriétaire.
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Ne le dirigez pas vers des animaux ou des personnes !
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Évitez de l’utiliser sous des températures extérieures très basses. Les pièces en plastique perdent en
élasticité avec le froid, ce qui pourrait entraîner des dégâts considérables en cas d'accident de moindre
envergure.
•
Ne l’utilisez pas par temps orageux, sous des lignes de hautes tensions ou à proximité de pylônes radio.
•
Ne l’utilisez pas par temps de pluie, sur une pelouse mouillée, dans de l’eau, de la boue ou de la neige.
Le modèle réduit n’est pas résistant à l’eau ni étanche. L’humidité entraîne non seulement la corrosion
de l’appareil, mais endommage également l’électronique.
•
Laissez toujours l’émetteur allumé tant que le véhicule est en fonctionnement.
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Pour arrêter le véhicule, il convient de toujours éteindre le véhicule en premier, puis de débrancher
la fiche de raccordement entre l’accu de propulsion et le véhicule. Vous pouvez maintenant éteindre
l’émetteur.
