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Réglage du déport de roue sur l’essieu arrière :
Le déport de roue se règle, comme pour l’essieu avant, en
tournant la vis (1) du bras transversal supérieur.
Pour le réglage, il est possible d’employer une clé à four-
che appropriée (non fournie).
Comme la vis est munie d’un filetage à gauche et à droite,
vous ne devez pas démonter le bras transversal pour rég-
ler le déport de roue.
Le pont amortisseur arrière (2) et la fusée d’essieu (3) comportent plusieurs points de fixation pour le bras
transversal supérieur. La fixation du bras transversal sur un autre point modifie le déport de roue lors du
débattement intérieur et extérieur de la roue.
Le fabricant a déjà défini un réglage optimal pour le véhicule, il est donc déconseillé de modifier le régla
-
ge.
Veuillez noter :
• Ne modifiez les réglages que progressivement et contrôlez ensuite si le comportement de conduite cor
-
respond bien à vos attentes. Notez les modifications que vous avez effectuées afin de pouvoir facilement
rétablir les réglages antérieurs le cas échéant.
• Tournez le vis des deux bras transversaux sur l’essieu avant ou sur l’essieu arrière de la même
manière ; un réglage différent de la roue gauche et de la rouge droite peut être à l’origine d’un comporte-
ment de conduite imprévisible.
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