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7. Éléments de commande de l'émetteur
1 Antenne télescopique
L´antenne télescopique peut être dévissée, si
nécessaire, pour le transport.
2 Oeillet pour ceinture de transport
3 Interrupteur à coulisse «CH1 Rev» pour CH1/Reverse
(direction)
Quand la direction réagit exactement en sens inverse
de la rotation du volant (8), cet interrupteur à coulisse
permet d´inverser le sens de rotation.
4 Interrupteur à coulisse «CH2 Rev» pour CH2/Reverse
(entraînement)
La réaction de l´entraînement (avant/arrière) peut être
inversée par actionnement du levier (13).
5 Trois DEL (rouge, jaune, verte) pour l´indicateur d´état
de la pile
Quand les 3 DEL s´allument, cela signifie que les piles
ou accus sont pleins.
Si la DEL verte s´éteint (et que seules la rouge et la
verte s´allument), dans ce cas les piles ou accus sont
faibles et doivent être changés prochainement.
Lorsque seule la DEL rouge est encore allumée, les
piles et accus sont donc vides et doivent être remplacés
par des piles ou accus neufs.
6 Quartz échangeable
Un quartz de fréquence identique doit être utilisé dans
l´émetteur et le récepteur. Les quartz d´émetteur sont
en règle générale caractérisés par «TX», les quartz de
récepteur par «RX». N´inversez pas les deux quartz !
7 Interrupteur Marche/Arrêt
Cet interrupteur à coulisse permet d´activer ou de désactiver l´émetteur. Lorsque l´interrupteur à coulisse est
coulissé en direction du volant (8), l´émetteur est allumé. N´éteignez jamais l´émetteur lorsque le véhicule est en
marche !
8 Volant de direction
9 Régleur de compensation pour la direction
Ce régleur de compensation permet de régler la conduite en ligne droite du véhicule. Réglez les roues avant,
véhicule à l´arrêt, de manière à ce qu´elles s´alignent. Un réglage de précision de la conduite en ligne droite doit
être réalisé ultérieurement lorsque le véhicule commence à rouler.
Figure 1
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