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8. Charger les accus
a) Charger le pack d'accus pour véhicule
• Le pack d'accus n´est pas compris dans la livraison, il faut le commander séparément. Ainsi, vous avez le choix pour
votre véhicule entre l'utilisation d'un accu à un prix avantageux pour débutants ou d'un accu haut de gamme et
d'une grande capacité pour les professionnels.
Vous avez besoin d’un pack d´accus de 6 cellules SubC (technique d’accu NiMh ou NiCd) et d´une tension de sortie
de 7,2V. Un tel pack d´accus est souvent appelé «racing pack».
Veillez à cet effet à ce que la forme et la polarité des fiches de branchement du pack d'accus et du régulateur de
vitesse correspondent l'une à l'autre (câble rouge = plus/+ câble noir = moins/-).
• Le pack d'accu est en principe vide à la livraison et doit être rechargé.
• Avant qu'un pack d´accus puisse fournir sa puissance maximale, plusieurs cycles de décharge et de charge sont
nécessaires.
• Déchargez si possible complètement le pack d'accus NiCd afin d'éviter, par une recharge fréquente d'un pack
d'accus «mi-plein «, l'effet mémoire. Ceci signifie que le pack d'accus perd de sa capacité, il ne donne plus toute
l'énergie stockée, le temps de conduite est de par là diminué.
Pour les accus de technique NiMH, cet effet est notablement réduit, une recharge des accus mi-déchargés pose
moins de problèmes.
• Les packs d´accus de haute qualité ont non seulement une capacité plus élevée qui vous permet de conduire plus
longtemps le modèle, mais aussi une tension de sortie plus élevée en cas de sollicitation. Ainsi, le moteur délivre
davantage de puissance, ce qui se traduit par une meilleure accélération et une augmentation de la vitesse.
• Si vous utilisez plusieurs packs d'accus ou des accus, il est préférable alors d'acheter un chargeur de haute qualité.
Il propose normalement un chargement rapide pour accus et selon le chargeur également une fonction de décharge
permettant d'éviter l'effet mémoire (voir ci-dessus).
• Les accus chauffent pendant la recharge ou la décharge (durant la conduite). Rechargez les accus seulement
lorsqu'ils ont atteint la température ambiante. Il en va de même après le chargement de l´accu; utilisez-le dans le
véhicule uniquement quand qu'il s´est suffisamment refroidi après chargement.
b) Chargement des accus dans l'émetteur
• Les accus de l'émetteur ne doivent pas être chargés rapidement sous peine d'endommager l'émetteur. Les cellules
de l'émetteur peuvent en outre fortement chauffer. Nous vous recommandons (indépendamment des accus utilisés)
un courant de charge maximum de 200-300 mA. Respectez pour cela une éventuelle inscription figurant sur la prise
de charge ou la plaque signalétique de l'émetteur.
• Vous recommandons de ne pas charger les accus directement dans l'émetteur mais à l'extérieur de celui-ci (à l'aide
d'un chargeur de qualité pour éléments individuels). Des courants de charge plus importants (charge rapide) sont
également possibles ici.
• Utilisez uniquement un chargeur prévu pour 8 éléments AA/Mignon et le type d'accu correspondant (NiCd, NiMH).
