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• Toutes les pièces mobiles du modèle doivent fonctionner librement mais ne doivent cependant présenter
aucun jeu dans le palier.
•
Vérifiez avant chaque mise en service que les rotors sont correctement placés et bien fixés.
• La batterie de vol indispensable au fonctionnement doit être chargée conformément aux indications de
ce mode d’emploi.
•
Veillez à une capacité résiduelle encore suffisante (testeur de batterie) des piles insérées dans l’émet
-
teur. Si les piles sont vides, changez toujours le jeu complet et jamais une cellule isolée.
• Lorsque les rotors tournent, prenez garde qu'aucun objet ni aucun membre du corps n'entre dans la
zone de rotation et d'aspiration des rotors.
c) Pendant le fonctionnement
• Évitez d'encourir des risques lors du fonctionnement du modèle réduit ! Votre propre sécurité et celle de
votre environnement dépendent seules de votre manipulation responsable du modèle.
• L’utilisation non conforme peut causer de sérieux dommages matériels et corporels ! Veillez par consé-
quent à une distance de sécurité suffisante avec les personnes, les animaux et les objets.
• Choisissez un lieu approprié pour exploiter votre modèle.
• Faites voler votre modèle uniquement si votre capacité de réaction n‘est pas limitée. L’effet de la fatigue,
de l’alcool ou des médicaments peut conduire à un manque de réaction.
• Ne volez jamais directement sur les spectateurs ou sur vous-même.
• Aussi bien le moteur et l‘électronique que la batterie de vol peuvent surchauffer pendant l’utilisation du
modèle. Pour cette raison pratiquez des pauses de 5 à 10 minutes avant de recharger la batterie de vol
ou de redémarrer après un changement de batterie.
• Laissez la commande à distance (émetteur) toujours en marche tant que le modèle fonctionne. Après
l’atterrissage, débranchez d’abord la batterie de propulsion. Vous pouvez ensuite éteindre l’émetteur de
la télécommande.
• La cause d’un défaut ou d‘un dysfonctionnement doit être immédiatement éliminée avant de redémarrer
le modèle.
• N’exposez pas votre modèle ou le dispositif de commande trop longtemps directement aux rayons
solaires ou à une grosse chaleur.
• Lors d’une chute sérieuse (par exemple d’une hauteur importante) les capteurs gyro électroniques
peuvent être endommagés. Il faut contrôler impérativement toutes les fonctions avant un nouveau vol !
• Lors d’une chute vous devez immédiatement couper les moteurs rotors. Les rotors en rotation peuvent
être endommagés par contact avec des obstacles ou impact. Avant un nouveau vol il faut impérative-
ment les contrôler au niveau d’éventuelles fissures ou ruptures !
• Pour éviter des dommages sur le modèle suite à une chute due à une sous-tension ou une décharge
complète de la batterie, nous vous recommandons de respecter absolument pendant le vol les signaux
lumineux de sous-tension.
• Pour les photographies aériennes et vols avec caméra (FPV = Vue à la première personne), respectez la
vie privée des autres personnes. Observez toujours les lois et réglementations en vigueur.
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