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Figure 4
• Relâchez le levier de la télécommande. Les roues doivent maintenant se remettre en alignement droit.
Ne conduisez jamais le modèle réduit avec une télécommande défectueuse !
Avant chaque trajet, recherchez d’abord l’erreur si la télécommande ne réagit pas comme prévu durant el
test de la portée.
i) Démarrage du moteur
Généralités à propos du moteur à combustion
Lors de la mise en service du nouveau moteur, il convient d’observer une phase de rodage. Pendant la
phase de rodage, les pièces du moteur s’ajustent parfaitement, permettant d’atteindre la puissance maxi-
male et d’éviter une usure prématurée.
La phase de rodage est donc très importante !
Démarrer le moteur à froid
Le carburateur est équipé d’une pompe à membrane intégrée qui démarre dès que le moteur tourne.
Cette pompe exploite l’alternance des surpressions et dépressions à l’intérieur du carter du vilebrequin afin de refouler
le carburant dans le carburateur.
Pour le démarrage, le carburateur dispose d’une pompe manuelle à l’aide de laquelle le carburant est refoulé dans le
carburateur. Cette pompe manuelle se compose d’une calotte en caoutchouc transparente (figure 4, n° 1), qui sert en
même temps de verre de regard pour le contrôle visuel de l’alimentation en carburant vers le carburateur.
• Fermez l’étrangleur (voir figure 4, n° 2) en déplaçant
le levier vers le bas.
• Actionnez la pompe manuelle (appuyez plusieurs fois
sur la calotte en caoutchouc) jusqu’à ce que le verre
de regard soit entièrement rempli de carburant et
que le carburant arrive dans le carburateur.
• Tirez plusieurs fois sur le démarreur par câble jusqu’à
ce que le premier allumage du moteur soit audible.
• Ouvrez ensuite à nouveau l’étrangleur (levier en
position horizontale) puis tirez vigoureusement le
démarreur par câble jusqu’à ce que le moteur
démarre. Tenez ici fermement le modèle à une main.
Attention !
Ne tirez pas à fond le démarreur par câble, mais seulement aux 3/4 de sa longueur ! Déterminez la
longueur du démarreur par câble en le tirant lentement, sans allumage ! Ne forcez jamais le démarreur
par câble !
• Si le moteur s’arrête immédiatement après le premier allumage, fermez l’étrangleur puis tirez encore une fois le
démarreur à câble jusqu’à ce que le moteur redémarre.
• Lorsque le moteur tourne, relâchez le démarreur par câble puis réglez le levier d’accélération / de freinage en
position Ralenti sur l’émetteur de la télécommande.
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