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d) Einlegen und Anschließen des Flugakkus
In Bild 8 sehen Sie die Position des Höhenruderservos (1), des Flugreglers (2), des Steckersystems (3) zwischen
Flugakku und Flugregler, des Flugakkus (4), des Seitenruderservos (5) sowie den seitlich im Rumpf befindlichen
Montageort des Empfängers (6).
Die Kabinenhaube (7) wird durch eine Rastvorrichtung (8) am Rumpf gehalten. Der Flugakku wird nach dem Abneh-
men der Kabinenhaube in den Rumpf eingelegt und im vorderen Bereich der Rumpfspitze mit Klettband gesichert.
Der Flugakku darf sich im Flug nicht bewegen.
Die erforderliche Position des Flugakkus wird durch den Schwerpunkt bestimmt.
Bild 8