Refleks 2000K, Directions

2. The stove extinguishes itself without reason, possibly because of down    
   draft in the flue or shortage of fuel oil. 
 

 
     For 62/62MS 
 
 

     For 62/62MS 
 
 

     For 62/62MS 
 
 
 

     For 66/71M 
 
 

Diesel Stove Cleaning Tablets 

All flames produce burnt carbon particles, even with an effective flue and 
downdraft cap system, therefore stove burner pots and flues need regular 
maintenance to stop these carbon deposits adhering (burning on) to the internal 
components of the system which, in turn, reduces the efficiency and fuel economy 
of the stove. 

CLEANING OF THE STOVE 
Remove the burner rings from the top of the 
burner pot. This is possible on all models, 
but on model 62M and 62MS, the top ring 
should be bent a little oval so that it can 
pass through the opening. 
 
The burner pot is cleaned with a wire brush. 
The top row of holes round the ring of the 
burner pot are clearly visible. Clean them 
carefully, but the many small holes in side 
wall of the burner pot should also be free 
from deposits. 
 
All loose soot and slag should then be 
removed from the bottom of the burner pot, 
either with a vacuum cleaner or the special 
Refleks cleaning shovel. The burner pot 
should be removed from the stove every 2 
years for a more thorough cleaning. 
 
CLEANING THE FLUE PIPE 
Remove the cowl from the top of the flue and 
clean the flue pipe thoroughly, back to the 
oil stoves exhaust outlet. Dismantle the flue 
pipe if there are many bends making the 
cleaning difficult. 
 
CLEANING THE FUEL OIL SUPPLY 
Empty the fuel tank and clean it for removing 
any water or sediment. 
Make sure the breather hole in the filler cap 
is not blocked. This causes the fuel supply 
to fail. 
 
Clean the water trap filter. Change the 
filter gauze if badly fouled. Clean or change 
the filter in the bottom of the regulator. 
The filter can be cleaned in either clean 
diesel oil, paraffin or petrol, or blown 
clean with an air line. 
 
Remove the lid from the regulator body. Rinse 
the regulator body thoroughly with diesel oil 
or paraffin. Remove the outlet valve, and 
blow clean with an air line. 
 
Clean the copper pipe from the regulator to 
the burner pot. This pipe can collect water 
from the fuel, and possibly dirt particles 
from the burner pot, due to its being the 
lowest point in the fuel supply line and the 
relatively small amount of oil that flows 
through it.