Česky I 29
3482...1
Karl M. Reich Verbindungstechnik GmbH
REICH ®
6
PORUCH A JEJICH ODSTRANĚNÍ
Pro odstranění poruch nástroj bezpodmínečně oddělte od přívodní hadice. Při připojení nesmí být žádné
nastřelované předměty v přístroji.
PORuCHA
MOŽNÁ PŘÍČINA
ODSTRANĚNÍ
Stlačený vzduch uniká z
výfuku.
Kroužek O (e, f, g, h, i) nebo posouvač
ventilu (k) poškozen nebo znečištěn
cizím tělesem.
Čelní plocha na válci poškozena.
Díly vyčistit nebo vyměnit.
Čelní plochu vyleštit nebo válec
vyměnit a nanovo namazat.
Úder se nespustil.
Poháneč s nastřelovaným předmětem
(sponky) sevřen.
Spouštěcí ventil vadný.
Zásobník (m) otočit směrem nahoru
a otevřít. Pak odstranit vzpříčenou
sponku.
Přístroj nechat přezkoušet v
zákaznickém servisu.
Prázdné dorazy nebo
nastřelované předměty
(sponky) se zcela
nenastřelí.
Přístroj příliš slabý nebo nasazen příliš
krátce.
Přístroj fouká silně v nejspodnější
poloze pístu, kroužek O (t), tlumič (v)
opotřebovaný poškozený. Žádný zpětný
zdvih.
Nástroj bez dostatečného mazání.
Spouštěč se spouští příliš pmalu.
Tlak vzduchu příliš malý.
Nástroj skáče.
Přívodní hadice příliš dlouhá. Zúžení
průřezu v přívodu nebo v jednotce
údržby. (pokles tlaku)
Píst, kompletně (r) poškozený.
Hrot poháněče opotřebován.
Přístroj důkladně nasadit.
Vadné díly vyměnit.
Vnitřní díly vyčistit, protichůdné plochy
kroužků O a oběžnou plochu válce
namazat. Olejničku zkontrolovat.
Stlačit rychleji.
nastavit správní tlak (min. 5 bar /
0,5 MPa).
Nástroj silněji tlačit na obrobek.
Příčinu zjistit a odstranit
Písty vyměnit. Současně tlumič (v)
zkontrolovat na známky opotřebení.
Hrot poháněče brousit v rovině.
Sada dílů podléhajících
opotřebení
Obj.-č. 73 7574
Při opravárenských pracích nebo výměně dílů se musí na oběžnou plochu válce a na všechny protichůdné
plochy kroužků O nanášet specielní tuk (Obj.č. 68 3868).
