WARN
U
NG:
•
Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter gewissen Be-
dingungen explosiv.
•
Nur in einem gut belüfteten Bereich und bei abgestelltem Motor
auftanken. Beim Auftanken und an Orten, an denen Kraftstoff
gelagert wird, nicht rauchen und offene Flammen oder Funken
fernhalten.
•
Den Tank nicht überfüllen (nicht die obere Grenzmarke über-
schreiten). Nach dem Tanken sicherstellen, dass der Kraftstoff-
einfüllverschluss richtig aufgesetzt und gut festgedreht wurde.
•
Benzindämpfe oder verschütteter Kraftstoff können sich ent-
zünden. Wenn Kraftstoff verschüttet wird, diesen vor dem An-
lassen des Motors unbedingt aufwischen.
•
Ein wiederholter oder längerer Kontakt mit der Haut sowie das
Einatmen von Kraftstoffdämpfen ist zu vermeiden.�
AUSSERHALB DER REICHWEITE VON KINDERN HALTEN.
Überprüfen Sie den Luftfiltereinsatz, um sicherzugehen, dass er
sauber und in gutem Zustand ist.
Nötigenfalls muss der Luftfiltereinsatz gereinigt bzw. ersetzt
werden
HINWEIS
:
Einflussfaktoren wie Lichteinstrahlung, Umgebungstemperatur und
Lagerzeit können die Beschaffenheit des Benzins schnell ver-
ändern. Schlimmstenfalls kann Benzin schon innerhalb von 30
Tagen unbrauchbar werden.
Durch Gebrauch minderwertigen
Benzins kann ein ernsthafter Motorschaden verursacht werden
(Vergaserverstopfung, Ventilklemmen usw.). Schäden, die sich auf
den Gebrauch minderwertigen Benzins zurückführen lassen, sind
von der Garantie nicht abgedeckt. Um derartige Schäden zu
vermeiden, sollten Sie sich an die folgenden Empfehlungen halten:
•
Nur das vorgeschriebene Benzin verwenden
•
Frisches und sauberes Benzin verwenden
.
•
Benzin sollte in einem zugelassenen Kraftstoffbehälter aufbe-
wahrt werden.
•
Wenn eine längere Außerbetriebsetzung (länger als 30 Tage)
geplant ist, Kraftstofftank und Vergaser entleeren
3.
Den Luftfilter kontrollieren.
VORSICHT
:
Den Motor niemals ohne Luftfiltereinsatz laufen lassen. Die
durch den Vergaser in den Motor eingesaugten Staub- und
Schmutzteilchen verursachen schnellen Motorverschleiß.
ANLASSEN DES MOTORS
Vor dem Anlassen des Motors müssen angeschlossene
Stromverbraucher von der Wechselstrom-Steckdose
abgeklemmt werden.
1.
Den Entlüftungshebel am Kraftstoffeinfüllverschluss im Uhr-
zeigersinn in die EIN-Stellung drehen.
HINWEIS
:
Zum Transport des Generators den Entlüftungshebel am
Kraftstoffeinfüllverschluss in die AUS-Stellung drehen.
2.
Den Motorschalter auf EIN stellen.
Den Chokehebel auf die GESCHLOSSEN-Position
schieben.
HINWEIS
:
Den Choke nicht bei betriebswarmem Motor oder hohen
Außentemperaturen verwenden.
4.
Den Startergriff leicht herausziehen, bis ein Widerstand
verspürt wird, dann den Griff kräftig in Pfeilrichtung ziehen, wie
unten gezeigt.
3.
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