- I
talIano
-
Manuale d’uso
11
Utensili speciali
Per agevolare il montaggio/smontaggio di ruo
-
te ribassate, si consiglia l’utilizzo della pinza
premitallone (accessorio a richiesta).
aTTENZioNE
L’operazione di gonfiaggio è un’azione noto
-
riamente pericolosa. Tale operazione deve
essere eseguita secondo le indicazioni sotto
riportate.
aVVErTENZa
in questa fase di lavoro si possono presentare
livelli di rumore valutati a 85dB(a). Si con-
siglia pertanto di indossare una protezione
antirumore.
aTTENZioNE
Durante l’operazione di intallonatura e gon-
fiaggio si raccomanda l’uso di occhiali e cuffie
antirumore.
PEriCoLo
La macchina, anche se limita la pressione,
non garantisce sufficiente protezione in
caso di esplosione del pneumatico in fase di
gonfiaggio.
La mancata osservanza delle seguenti istruzio-
ni rende pericolosa l’operazione di gonfiaggio
del pneumatico.
PEriCoLo
EViTarE aSSoLUTamENTE di superare la
pressione raccomandata dal fabbricante del
pneumatico. i pneumatici possono esplo-
dere se vengono gonfiati oltre questi limiti
o possono danneggiarsi gravemente nelle
strutture in modo non visibile sul momento.
TENErE LE maNi E TUTTo iL CorPo LoNTaNi
DaL PNEUmaTiCo DUraNTE iL GoNFiaGGio.
Evitare di distrarsi durante questa operazione,
e controllare spesso la pressione del pneuma-
tico per evitare un gonfiaggio eccessivo. Lo
scoppio del pneumatico può provocare gravi
lesioni o perfino la morte.
Gonfiaggio
- Sbloccare la ruota dalle griffe dell’autocen
-
trante.
- Collegare il raccordo Doyfe del tubo di
gonfiaggio allo stelo della valvola.
- Gonfiare il pneumaticocon piccole immissioni
d’aria (Fig.29), non superando mai i livelli
di pressione indicati dal costruttore del
pneumatico.
Gonfiaggio delle ruote tubeless
(versione Fi)
aTTENZioNE
Prima di eseguire le operazioni sotto indicate,
verificare sempre che non vi sia sporcizia,
polvere od altro sulle griffe in corrispondenza
dei fori di fuoriuscita aria.
- Assicurarsi che la ruota sia bloccata sull’au
-
tocentrante dalla parte interna.
- Collegare il raccordo Doyfe del tubo di
gonfiaggio allo stelo della valvola.
- Sostenere il pneumatico con le mani, crea
-
re una piccola fessura fra tallone e bordo
inferiore, chiudere il bordo e il tallone
superiore.
- Premere a fondo per un breve intervallo il
pedale di gonfiaggio nella posizione di tenuta
talloni (Fig.30a), il pneumatico si espande
e porta i talloni in posizione di tenuta.
- Continuare a premere il pedale in posizione
di gonfiaggio (Fig.30b) per ottenere la com
-
pleta intallonatura.
Nota: Per un migliore funzionamento del sistema
gonfiatubeless, la pressione di linea deve
essere compresa tra gli 8 e i 10 bar.
Summary of Contents for PROMAXX 8150
Page 17: ...17...
Page 18: ...18...
Page 33: ...33...
Page 34: ...34...
Page 50: ...50...
Page 65: ...65...
Page 66: ...66...
Page 81: ...81...
Page 82: ...82...
Page 83: ...83 2 1 C A...
Page 84: ...84 4 3...
Page 85: ...85 5 6a 6 A B C mm A B E 8150 FI 8150 min 1570 750 870 max 1950 950...
Page 86: ...86 A N F G H M C O E B Q L S R T U P V 7...
Page 87: ...87 A B C D A A B C 10 8 9...
Page 88: ...88 13 11 12 A B C L H...
Page 89: ...89 16 14 15 G...
Page 90: ...90 19 17 18 M C 20...
Page 91: ...91 21 22a 22b N I...
Page 92: ...92 25 23 24 F D...
Page 93: ...93 28 26 27...
Page 94: ...94 29 30 a b...
Page 95: ...95 31...
Page 96: ...96 32...
Page 97: ...97 33 446694_2 3 ph...
Page 98: ...98 33 430710C2 1 ph...
Page 99: ...99 35 446726_2...
Page 100: ...100 35 446724_1 AIR MOTOR...
Page 101: ...101 35 453413 FI...
Page 102: ...102 35 453414 FI AIR MOTOR...
Page 103: ...103...
Page 107: ......
