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-
F
rançaIs
-
Manuel d’utilisation
Gonflage
- Débloquer la roue des mors du plateau tour
-
nant.
- Raccorder le raccord “Doyfe” du tuyau de
gonflage à la tige de la valve.
- Gonfler le pneu avec de petites introductions
d’air (fig.29), en ne dépassant jamais les
niveaux de pression fournis par le fabriquant
du pneu.
Gonflage des roues tubeless
(versions Fi)
aTTENTioN
avant d’effectuer les opérations indiquées
ci-dessous, il faut toujours contrôler qu’il n’y
ait pas de saleté, de poussière ou d’autres
choses sur les mors en face des orifices de
sortie d’air.
- S’assurer que la roue est bien bloquée, de
l’intérieur, sur le plateau tournant.
- Raccorder le raccord “Doyfe” du tuyau de
gonflage à la tige de la valve.
- Soutenir le pneu avec les mains, créer une
petite fente entre le talon et le bord inférieur,
fermer le bord et le talon supérieur.
- Appuyer à fond, rapidement, sur la pédale
de gonflage dans la position d’étanchéité des
talons (fig.30a), le pneu se gonfle et amène
le talon en position d’étanchéité.
- Continuer à appuyer sur la pédale en position
de gonflage (fig.30b), afin d’obtenir le talon
-
nage complet.
Remarque: pour avoir un meilleur fonctionne
-
ment du système gonfle-tubeless, la pression de
ligne doit être comprise entre 8 et 10 bars.
rECHErCHE DES PaNNES
En appuyant sur la pédale de rotation le
plateau tournant ne tourne pas
Fil de ligne à la masse.
4Contrôler les fils.
moteur en court-circuit.
> Remplacer le moteur.
inverseur en court-circuit.
> Remplacer l’inverseur
Les fusibles sautent.
> Contrôler et remplacer les fusibles
La pédale de commande rotation ne revient
pas en position centrale
ressort commande cassé.
> Remplacer le ressort commande.
La pédale pour décoller et la pédale pour le
plateau tournant ne reviennent pas à leur
position
ressort rappel pédale cassé.
> Remplacer le ressort rappel pédale.
Il manque de l’huile dans le lubrificateur.
> Le remplir avec de l’huile SAE20 non déter
-
gente.
Fuite d’air de l’intérieur (ouvrir le capot
gauche et localiser la fuite)
Fuite d’air de la vanne du côté du décol-
leur.
> Remplacer la vanne.
> Remplacer le cylindre décolleur.
Fuite d’air de la vanne du côté du plateau
tournant.
> Remplacer le cylindre du plateau tournant.
> Remplacer le raccord rotatif.
Le cylindre décolleur a peu de force, ne
décolle pas et a une fuite d’air
Silencieux obturé.
> Remplacer le silencieux.
Joints du cylindre usés.
> Remplacer les joints.
> Remplacer le cylindre décolleur.
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