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• Limez vers le coin avant de l'élément de coupe (Fig. 34).
Soulevez la lime pour l'enlever du dispositif de coupe à la fin de la
course vers l'avant. Ne limez que pendant la course vers l'avant.
• Faites quelques mouvements fermes sur chaque dent. Si le
limage est correctement effectué, la plaque supérieure sera à
un angle de 30º et la plaque latérale à un angle de 80º (Fig. 35).
L'utilisation de la lime et du porte-lime adéquats produira
automatiquement les bons angles.
• Limez tous les éléments de coupe de gauche dans un sens
(Fig. 34). Ensuite, passez à l'autre côté de la chaîne et limez
l'ensemble des éléments de coupe de droite dans le sens
opposé (Fig. 34).
• Enlevez parfois les dépôts de limage au moyen d'une brosse
métallique.
3. Utilisez une jauge de profondeur (non comprise) pour mesurer le
jeu de jauge de profondeur (Fig. 36) de chaque coupe. Le jeu de
la jauge de profondeur doit être maintenu à 0,6 mm (1/32 po). Le
dégagement de la jauge de profondeur détermine la profondeur
à laquelle l'outil de coupe pénètre dans le bois en cours de
fonctionnement ainsi que la taille des copeaux de bois produits.
Un jeu trop important augmente le risque de rebond. Un jeu trop
réduit diminue la taille des copeaux de bois, diminuant ainsi la
capacité de coupe.
• Utilisez une dégauchisseuse de jauge de profondeur 0,6 mm
(1/32 po) et une lime plate (outils non compris) pour abaisser
la jauge de profondeur au jeu adéquat (Fig. 36).
• Après avoir abaissé la jauge de profondeur, utilisez la lime
plate pour restaurer la forme arrondie originale à la jauge de
profondeur (Fig. 37). Prenez soin de ne pas endommager les
bords tranchants ou les maillons à proximité.
Fig. 37
Restaurez la forme arrondie originale
ENTRETIEN DE LA TIGE DE GUIDAGE
1. Faites fréquemment pivoter la tige de guidage, à intervalles
réguliers (par exemple, après 5 heures de fonctionnement), pour
assurer une usure uniforme sur le dessus et le dessous de la tige
de guidage. Reportez-vous à
Retrait et installation du guide-
chaîne et de la chaîne
.
2. Nettoyez la rainure de la tige de guidage et les passages d'huile
chaque fois que la chaîne est enlevée, lorsque l'appareil a été
largement utilisé ou lorsque la chaîne semble sale. Utilisez un
tournevis, un couteau à mastic, une brosse d'acier ou un
instrument similaire pour enlever les débris de la rainure de la
tige de guidage (Fig. 38). Utilisez un petit fil souple pour enlever
les débris du trou d'évacuation d'huile de la chaîne (Fig. 39).
REMARQUE :
Si les passages d'huile sont dégagés, la chaîne
vaporisera un peu d'huile peu de temps après qu'elle se mette à
tourner pendant le fonctionnement.
3. Vérifiez fréquemment la tige de guidage afin d'y déceler des signes
de dommages (Fig. 40). L'usure irrégulière et l'ébarbage des rails
de guidage (les nervures de chaque côté de la rainure de la tige)
sont des processus normaux d'usure de la tige de guidage. Ces
défauts doivent être limés dès qu'ils se produisent (Fig. 40). Une
tige de guidage avec les défauts suivants doit être remplacée :
• Usure à l'intérieur des rails de guidage qui permet à la chaîne
de se coucher sur le côté.
• Une tige de guidage courbée.
• Des rails brisés ou fêlés.
• Des rails écartés.
Reportez-vous à
Remplacement du guide-chaîne et de la chaîne
.
Fig. 38
Rainure de guide-chaîne
Passage d'huile
Fig. 39
Orifice de sortie de
l'huile à chaîne
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