Renaissance Ferrari 250 Testa Rossa TR59/60, Manual

Avant peinture:

Collez  et  mastiquez  la  partie  inférieure  de 
l'arrière.  Collez  la  prise  d'air  latérale,  les 
bavettes  B6,  la  trappe  B9  (en  position 
ouverte?), les lève-vites B7/B3.

Perçages:

0.3mm  pour  les  attaches-capot  S9,  les 
attaches  de  capote  S12,  les  fermoirs  de 
trappes S11.
0.6mm pour les feux de plaque, le levier de 
vitesse.
1.5mm pour le moyeu de volant et les feux 
arrières.
2mm  pour  les  puits  de  vis  et  les 
échappements.
Notre  conseil:  Percez  également  les  prises 
d'air  ovales  de  chaque  côté  de  la  calandre, 
cela  aura  plus  d'effet  que  de  la  peinture 
noire...(Il  s'agit  des  seules  ouvertures  non 
débouchantes, pour cause de moulage!)

Before Painting:

Glue the rear part under body, and fill around carefully with putty. 
Glue side scoop, also mudguards B6, plate B9 (open?) and B7/B3.

Drilling

:

0.3mm for fasteners S12, S9, S11.
0.6mm for id. lights, gear stick.
1.5mm for steering wheel hub and rear lights
2mm for screws and exhausts pipes
Our advice: Drill also the two front air intakes, result will be better 
than  black  painting..  (These  are  the  only  non-opened  operture, 
because of moulding, sorry)

B7

B3

B9

1°

2

3

B6

B4

B1: 
Ajoutez un morceau de fil
électrique pour la charnière..
Add thin wire as hinge...

P11

P9

P8

P7

P6

#1

#3

#4

#14

#11

#17

#6

#21

#7

#9

#8

#23

#21

#28

#10

#12

#2

Pliez le tableau de bord P11 à l'aide 
d'une tige de bois, pour conserver un 
arrondi...
Fold P11 dashboard using a rod, to get it 
round on folding line ..

P4

#29

#30-31

#32-33

Côté gauche
LH side

Côté droit
RH side

S5

S4