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7.1 Inspection de la bougie d’allumage
La bougie d’allumage est un composant important du moteur et elle doit
être vérifiée régulièrement.
1. Débranchez la tête de la bougie (1) et utilisez la clé à tube (3) pour
retirer la tête de la bougie (2), puis insérez la clé à tube (5) dans le
trou depuis l’extérieur du capuchon.
2. Insérez la tige (4) dans la clé à tube (5) et tournez dans le sens
contraire aux aiguilles d’une montre pour retirer la bougie.
3. Vérifiez l’absence de décoloration et brossez le carbone. L
’isolation en
porcelaine autour de l’électrode centrale de la bougie d’allumage doit
être d’une couleur brun clair.
4. Vérifiez le type de la bougie et l’écartement des électrodes.
CONSEIl:
L ’écartement des électrodes de la bougie d’allumage doit être
mesuré avec une jauge d’épaisseur et, si nécessaire, ajusté à la valeur
prescrite.
5. Installez la bougie d’allumage.
Couple de serrage de la bougie d’allumage : 12,5
N*m (1,25 kgf*m, 9 lbf*ft)
CONSEIl:
Si vous ne disposez pas d’une clé dynamométrique lors de
l’installation de la bougie d’allumage, une bonne estimation du couple
de serrage correct est 1/4 à 1/2 tour au-delà du serrage à la main.
Cependant, la bougie d’allumage doit être serrée au couple spécifié dès
que possible.
6. Remettez la tête de la bougie et le couvercle de la bougie en place.
maintenance
Bougie R210:
TORCH F6RT
C/F6TC
écartement des électrodes de la bougie
d’allumage: 0,6 à 0,8 mm (0,024 à 0,03 po)
