44
• Düşme durumunda her zaman hemen gaz ayarlayıcısını/ hareket kontrol çubuğunu tam aşağı hareket ettiriniz.
kullanım önerileri
güvenli uçuş açıklamaları
4. geNeL uçuş öNeriLeri:
• Helikopteri daima düz bir zemine koyunuz. Eğik bir alan helikopterin start davranışını negatif
şekilde etkileyebilir.
• Ayarlayıcıları her zaman yavaş ve hissederek dikkatli hareket ettiriniz..
• Helikopteri daima gözünüzle takip ediniz ve uzaktan kumandaya bakmayınız!
• Helikopter zeminden kalktığı andan itibaren gaz ayarlayıcısını tekrar aşağıya doğru hareket
ettiriniz. Uçuş yüksekliğini korumak için gaz ayarlayıcının ayarını uygun hale getiriniz.
• Helikopter alçalırsa gaz ayarlayıcısını tekrar hafifçe yukarıya doğru hareket ettiriniz.
• Helikopter yükselirse gaz ayarlayıcısını hafifçe yukarıya doğru hareket ettiriniz.
• Bir helezon çizerek uçmak için çoğu zaman yön ayarlayıcıyı kolayca uygun yöne doğru adımlamak
yeterli olur. İlk uçuş denemelerinde helikopteri sert bir şekilde kumanda etme eğilimi olur. Kontrol
ayarı daima yavaş ve dikkatli şekilde hareket ettirilmelidir. Asla hızlı veya sarsıntılı olmamalıdır.
• Yeni başlayanlar trim ayarı sonrasında öncelikle gaz ayarlayıcıya hakim olmaya çalışmalıdır.
Helikopter başlangıçta mutlaka düz uçmak zorunda değildir - daha çok hafifçe gaz ayarlayıcısının
tekrarlı şekilde tıklanması ile zemin üzerinde yaklaşık olarak bir metre yükseklikte sabit yüksek-
likte tutulabilmesi önemlidir. Ancak o zaman helikopteri sağa veya sola doğru kumanda etme
alıştırmaları başlamalıdır.
5. uyguN uçuş çevreSİ:
Helikopterin uçurulacağı yer aşağıdaki kriterlere uygun olmalıdır:
1. Rüzgarın olmadığı kapalı bir mekan olmalıdır. Mümkünse de hava akımlarına yol açabilecek
herhangi bir klima sistemi, ısıtıcı fan vs. bulunmamalıdır.
2. Mekan en az 10 metre uzunluğunda, 6 metre genişliğinde ve 3 metre yüksekliğinde olmalıdır.
3. Mekanda rahatsız edebilecek eşyalar bulunmamalıdır (vantilatörler, lambalar vs.)
4. Uçuş başlarken de mutlaka start sırasında tüm canlıların - pilot dahil - uçaktan 1-2 metre
uzakta bulunmasından emin olunmalıdır.
5 Helikopteri sürekli olarak izleyiniz ki pilota karşı, diğer insanlara veya hayvanlara karşı
uçmasın ve onları yaralamasın.
DİkkAt!
Dış mekânda uçurulacak model uçaklar ve helikopterler için 2005’ten beri sigorta zorunluluğu
bulunmaktadır. Özel sorumluluk sigortası temsilcinizle görüşerek yeni ve önceki modellerinizin bu
sigorta kapsamında olduğundan emin olunuz. Bu onayı yazılı olarak alınız ve bunu iyi saklayınız.
Buna alternatif olarak DMFV (Alman Model Uçucular Derneği) www.dmfv.aero internet sitesinde
sigorta dahil olmak üzere ücretsiz deneme üyeliği sunmaktadır.
Helikopterin uzaktan kumandaya bağlanması
1. Helikopteri ve uzaktan kumandayı kapatınız.
2. Sağ trim tuşuna basınız ve basılı tutunuz.
3. Sağ trim tuşu basılı durumdayken uzaktan kumandayı açınız.
4. Uzaktan kumandanın üzerindeki kırmızı LED yanıp söner.
5. Şimdi helikopterinizi açınız, helikopterin altındaki LED yanıp söner.
6. Uzaktan kumandanın üzerindeki kırmızı LED sürekli yanmaya başlar başlamaz, bağlanma
işlemi tamamlanmış demektir ve start alabilirsiniz.
Servis açıklamaları
www.revell-control.de sayfasında, sipariş seçeneklerini,
yedek parçalar için değiştirme önerilerini ve ayrıca tüm revell control
modellerine ilişkin faydalı bilgiler bulabilirsiniz.
www.revell-control.de
Safety tips
Hata giderme
Sebep:
• AÇIK/KAPALI şalteri „KAPALI“ pozisyonundadır.
• Akü zayıflamıştır veya boşalmıştır.
yardım:
• AÇIK/KAPALI şalterini „AÇIK“ pozisyonuna getiriniz.
• Aküyü şarj ediniz.
Problem:
rotor kanatları hareket etmiyor.
Sebep:
• Akü çok zayıflamıştır.
yardım:
• Aküyü şarj ediniz.
Problem:
Helikopter sebebi belli olmayan
bir nedenden dolayı uçuş sırasında
duruyor ve alçalıyor.
Sebep:
• Helikopter ile uzaktan kumanda arasındaki
bağlantı kopmuştur.
yardım:
• Helikopter ile uzaktan kumandayı yeniden
bağlayınız (bkz. yukarısı)
Problem:
Helikopter kumanda edilemiyor.
Sebep:
• Sola veya sağa doğru aşırı trim ayarı,
örn. hatalı, veya devamlı olarak trim ayar
düğmelerine basıldığı için
yardım:
• Tekrarlı olarak karşıt yön için birkaç kez trim ayar
düğmelerine basılarak trim ayarının sıfırlanması
(sayfa 43 ile karşılaştırınız).
Problem:
Helikopter sadece sağa veya sola
doğru kendi ekseni etrafında
dönmektedir.
Diğer öneri ve püf noktalarını
www.revell-control.de
sayfasında bulabilirsiniz.
türk
çe
rotor kanatlarının değiştirilmesi
1.
Yıldız tornavidayı alınız ve rotor
kanadındaki vidaları dikkatli
şekilde sökünüz.
Helikopterin rotor kanatları hasar görürse ve siz de bunları değiştirmek zorunda kalırsanız, lütfen şu yolu izleyiniz:
Montajdan önce rotor
kanatlarını karıştırmamaya
dikkat ediniz.
2.
Ondan sonra rotor kanadını
dikkatli şekilde tutucudan
çekip çıkarınız.
3.
Yeni rotor kanadını dikkatli şekilde tekrar tutucu
içerisine yerleştiriniz ve vidayı sıkıştırınız.
Dikkat:
Vidayı çok fazla sıkmayınız. Rotor kanadı
hafif gevşek kalmalıdır.
Helikopteriniz fabrikasında uzaktan kumandaya bağlanmış durumdadır. Yeniden bağlanması gerektiğinde, aşağıdaki şekilde işlem yapınız:
