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Modo de pôr o helicóptero a voar
A compensação correcta é a precondição fundamental para o comportamento perfeito do helicóptero em voo. A compensação é fácil mas, no entanto, requer paciência e tacto. Siga rigorosamente
as instruções seguintes: mova o regulador de empuxo cuidadosamente para cima e deixe o helicóptero levantar aproximadamente 0,5 a 1 metro.
2. coMPeNSAçÃo DoS coMANDoS:
Se o helicóptero girar sozinho rapida ou lentamente para a direita, pressione aos impulsos
as teclas de compensação oposta para a esquerda até o helicóptero deixar de girar sozinho.
Nunca mantenha as teclas de compensação premidas permanentemente.
Se o helicóptero girar sozinho rapida ou lentamente para a esquerda, pressione aos impulsos
as teclas de compensação oposta para a direita até o helicóptero deixar de girar sozinho.
Nunca mantenha as teclas de compensação premidas permanentemente.
Se o helicóptero girar sozinho rápida ou lentamente
para o lado direito …
Se o helicóptero girar sozinho rápida ou lentamente
para o lado esquerdo …
O regulador de empuxo (regulador
esquerdo do telecomando) tem que
apontar para baixo antes de se ligar
o telecomando. Depois, colocar o
interruptor do telecomando em „ON“
(fig. 1); o LED da corrente eléctrica
acende-se em vermelho.
Agora colocar o
interruptor ON/OFF
do lado direito do
helicóptero em „ON“.
O LED debaixo do
helicóptero começa a
piscar rapidamente.
1. PrePArAçÃo DA DeScoLAgeM:
fig. 1
Coloque o
helicóptero sobre
o chão por forma à
cauda apontar para
si. Logo que o LED
deixar de piscar rapidamente, o
helicóptero está pronto para
descolar.
3. PiLotAr o HeLicóPtero:
Para voar para a frente, mova o regulador de direcção cuidadosamente para a frente.
Para voar para trás, puxe o regulador cuidadosamente para trás.
Para voar às curvas para a esquerda, mova o regulador de direcção cuidadosamente para a
esquerda, desde que a cauda do helicóptero aponte para si, o piloto.
Para voar às curvas para a direita, mova o regulador de direcção cuidadosamente
para a direita, desde que a cauda do helicóptero aponte para si, o piloto.
Para pousar ou voar a baixa altura, mova o regulador de empuxo para trás. Para o
helicóptero voar serenamente, são necessárias só correcções mínimas com o regulador.
Para descolar ou subir, mova o regulador de empuxo cuidadosamente para a frente.
Por
tuguês
