1 pRÉpARATIOn Au DÉMARRAge
La commande des gaz (régulateur de gauche de la radiocommande) doit être positionnée vers le
bas avant la mise sous tension. Ensuite, mettre l‘interrupteur ON/OFF de la télécommande sur la
position « ON » et la diode témoin clignote
(1A)
. Lorsque vous mettez le quadricoptère sous-tension,
les DEL commencent à clignoter. Poser le quadricoptère au sol de sorte que la queue soit orientée
vers le pilote. Poussez le régulateur de poussée une fois vers l‘avant puis à nouveau vers l‘arrière
pour déverrouiller la radiocommande, qui émet alors deux bips sonores. Dès que les diodes restent
allumées en permanence, le modèle est prêt.
Attention !
Le quadricoptère doit impérativement être posé sur une surface horizontale –
la position neutre de l‘électronique de commande est orientée vers le sol
(1C)
!
2 pIlOTAge
Avertissement :
Pour un comportement de vol calme du quadricoptère, des ajustements infimes au
niveau des régulateurs suffisent ! Les indications de direction sont valables en observant le quadricop-
tère de l‘arrière.
Avertissement :
Si le quadricoptère vole en direction du pilote, il doit être piloté dans la direction
opposée.
2A
Pour décoller ou gagner de l‘altitude, diriger légèrement le régulateur de poussée et
de rotation vers le haut. Pour atterrir ou réduire l‘altitude de vol, diriger légèrement le régulateur
de poussée et de rotation vers le bas.
2B
Pour voler vers l‘avant, diriger légèrement le régulateur de déplacement avant/arrière et de transla-
tion latérale vers le haut. Pour voler vers l‘arrière, diriger légèrement le régulateur de déplacement
avant/arrière et de translation latérale vers le bas.
2C
Pour voler vers la gauche, diriger légèrement le régulateur de déplacement avant/arrière et de
translation latérale vers la gauche. Pour voler vers la droite, diriger légèrement le régulateur de
déplacement avant/arrière et de translation latérale vers la droite.
2D
Pour faire tourner le modèle vers la gauche, diriger légèrement le régulateur de poussée et de
rotation vers la gauche. Pour faire tourner le modèle vers la droite, diriger légèrement le régulateur
de poussée et de rotation vers la droite.
réglage de la commande :
Appuyer sur la touche gauche
(2E)
pour régler la sensibilité de commande
sur trois niveaux (facile – 1 bip, moyen – 2 bips, difficile – 3 bips).
Attention !
Sélectionnez un niveau supérieur uniquement si vous maîtrisez parfaitement le niveau
actuellement réglé !
ÉtAt DE lA BAttErIE :
• Si les diodes clignotent rapidement, la batterie est déchargée. Pour ne pas chuter en vol, entamer
l‘atterrissage !
3 ÉQuIlIBRAge De lA COMMAnDe
Un équilibrage correct est la condition de base requise pour un comportement de vol irréprochable
du quadricoptère. La syntonisation est simple, mais nécessite un peu de patience et de doigté. Veuillez
suivre scrupuleusement les instructions suivantes : diriger légèrement la commande des gaz vers le haut
et faire monter le quadricoptère à une hauteur de 0,5 à 1 mètre.
3A si le quadricoptère se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers la
gauche ou vers la droite …
pousser graduellement le compensateur de roulis dans la direction opposée.
3B si le quadricoptère se déplace de lui-même, rapidement ou lentement,
vers l‘avant ou vers l‘arrière …
pousser graduellement le compensateur de tangage vers le bas. Si le quadricoptère se déplace en
arrière, pousser graduellement le compensateur de tangage vers le haut.
5 CAlIBRAge
Lorsque le quadricoptère dévie en vol (embardées) ou s‘il est difficile de l‘équilibrer, essayez de le calibrer.
Pour ce faire, allumez la radiocommande et le quadricoptère (voir mode d‘emploi) et posez le modèle
sur une surface horizontale. Le régulateur de poussée et de rotation doit être dirigé vers le bas. Réglez la
sensibilité de la radiocommande sur « difficile » (3 bips). Maintenant, placez le régulateur de poussée et de
rotation complètement en bas et à droite, puis maintenez-le dans cette position. Placez le régulateur de dé-
placement avant/arrière et de translation latérale en haut et à gauche, puis maintenez-le dans cette position
env. 2 secondes. Les diodes du quadricoptère clignotent brièvement. Le calibrage est alors terminé.
6 CHAngeMenT Des HÉlICes
Si les pales du quadricoptère sont endommagées et doivent être remplacées, procéder comme suit :
• Avant le montage, veiller à ne pas intervertir les hélices. Le quadricoptère est équipé de
4 hélices différentes qui se distinguent par leur couleur et leurs marquages sur la partie inférieure :
• avant droite : En couleur, marquage 1
• avant gauche : En couleur, marquage 2
• arrière droite : noire, marquage 2
• arrière gauche : noire, marquage 1
• Retirer délicatement l‘hélice défectueuse de l‘axe.
• Placer délicatement la nouvelle hélice sur l‘axe.
4 les FlIps – RÉseRVÉs Aux pIlOTes COnFIRMÉs !
Si vous maîtrisez suffisamment votre quadricoptère, vous pouvez essayer la fonction flip. Pour ce faire,
assurez-vous d‘avoir suffisamment d‘espace dans toutes les directions (au moins 3 mètres). Veillez en outre
à la hauteur de sécurité – pour commencer, volez au moins à 2 m de haut car votre quadricoptère perd
de la hauteur lors d‘un flip et doit ensuite être redressé et contrôlé ! Notez que les rouleaux réussissent
mieux lorsque l‘accumulateur est encore quasiment plein ! Volez à présent jusqu‘à la hauteur de sécurité.
Appuyez sur la touche droite de la radiocommande
(2F)
, la radiocommande émet plusieurs bips sonores.
Actionnez maintenant le levier droit et le quadricoptère effectue un Flip dans la direction choisie. Soyez
ensuite prêt à redresser le quadricoptère car la hauteur de vol, la direction et la vitesse après un retourne-
ment dépendent beaucoup du vent et des mouvements de vol précédents.
Vous trouverez d‘autres conseils sur notre site Internet
www.revell-control.de.
DÉpAnnAge
Problème : les hélices ne bougent pas.
Cause :
• L'interrupteur ON/OFF est sur la position "OFF".
• La batterie est trop faible ou vide.
solution :
• Mettre l'interrupteur ON/OFF sur la position "ON".
• Recharger la batterie.
Problème : le quadricoptère s'arrête sans raison apparente pendant le vol et perd de
l'altitude.
Cause :
• La batterie est trop faible.
solution :
• Recharger la batterie.
Problème : le quadricoptère ne répond pas aux ordres de la radiocommande.
Cause :
• L'interrupteur ON/OFF est sur la position "OFF".
• Les piles ne sont pas correctement insérées.
• Les piles sont déchargées.
solution :
• Mettre l'interrupteur ON/OFF sur la position "ON".
• Vérifier que les piles sont correctement insérées.
• Insérer de nouvelles piles.
Problème : le quadricoptère ne fait plus que tourner autour de son axe vertical, culbute
lors du décollage ou ne décolle pas.
Cause :
• Disposition incorrecte des hélices.
solution :
• Installer les hélices tel que décrit dans le mode d'emploi.
Problème : le témoin d‘alimentation de la radiocommande clignote et émet
des bips sonores.
Cause :
Les piles de la télécommande sont à plat.
solution :
Insérer de nouvelles piles.
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