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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
CONSEILS GÉNÉRAUX DE VOL :
• Poser toujours le modèle sur une surface
plane. Une surface inclinée peut éventuel-
lement avoir un effet négatif sur le
décollage du modèle.
• Toujours manipuler les régulateurs
lentement et délicatement.
• Garder les yeux fixés sur le modèle à tout
moment et ne pas regarder la radiocom-
mande !
• Rabaisser la commande des gaz un petit
peu dès que le modèle quitte le sol.
Ajuster la commande des gaz pour
maintenir une même altitude de vol.
• Si le modèle perd de l‘altitude, diriger
légèrement la commande des gaz vers le
haut.
• Si le modèle gagne de l‘altitude, diriger
légèrement la commande des gaz vers le
bas.
• Pour prendre un virage, il suffit souvent
d'effleurer la commande de
déplacement dans la direction
souhaitée. Lors des premières tentatives
de pilotage, il n‘est pas rare d‘actionner
le modèle trop vigoureusement.Les
régulateurs doivent toujours être
manipulés avec lenteur et délicatesse.
Éviter absolument tout mouvement
brusque ou saccadé.
• Après le réglage de l'appareil, les
débutants doivent tout d'abord tenter
de maîtriser la commande des gaz.
Au début, le modèle ne doit pas
forcément voler tout droit ; il est
beaucoup plus important d‘arriver à le
maintenir à une hauteur constante
d‘environ un mètre, par effleurement
répété de la commande des gaz. Ce
n‘est qu‘ensuite que vous pourrez vous
exercer à diriger le modèle vers la
gauche ou vers la droite.
ÉTAT DE LA BATTERIE :
• Si la batterie est presque déchargée, les diodes du modèle commencent à
clignoter. Atterrir immédiatement pour éviter la chute de l‘appareil.
Les vols d'aéronefs ou d'hélicoptères de modélisme en extérieur sont soumis à
une assurance obligatoire depuis 2005. Veuillez contacter votre assureur pour
qu'il inclue vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilité
civile. Demandez une confirmation écrite et conservez-la en lieu sûr. Autrement, la
société DMFV propose une adhésion d'essai gratuite sur Internet (www.dmfv.aero),
comprenant l'assurance.
Pour toute question d’ordre légale en France, renseignez vous sur : http://www.deve-
loppement-durable.gouv.fr/Drones-civils-loisir-activite
ATTENTION !
Vous trouverez d'autres conseils sur notre site Internet
www.revell-control.de
.
www.revell-control.de
INDICATIONS DE SERVICE
Vous trouverez nos modalités de commande, nos
conseils d’échange pour les pièces détachées et bien
d’autres informations utiles concernant tous les modèles
de Revell Control sur www.revell-control.de.
DÉPANNAGE
Problème : Les moteurs ne démarrent pas.
Solution :
Le modèle doit capter au moins 6 satellites afin que les moteurs
puissent démarrer.
Problème : Le modèle s‘arrête sans raison apparente pendant le vol et perd
de l‘altitude.
Cause :
La batterie est trop faible.
Solution :
Charger la batterie.
Problème : Le modèle ne fait plus que tourner autour de son axe vertical
ou culbute lors du décollage.
Cause :
Disposition incorrecte des hélices.
Solution :
Installer les hélices tel que décrit dans le mode d‘emploi (voir le
point 13
).
Problème : Le modèle ne répond pas aux ordres de la radiocommande.
Cause :
Pas de connexion entre le modèle et la radiocommande.
Solution :
Reconnecter le modèle et la radiocommande comme décrit suivant
point 8
.
