15
1 - Operateur KING ICE
2 - Antenne radio
3 - Signal electrique
4 - Selecteur
5 - Photocellules p/protection externe
* Avec une butée mécanique incorporée qui intervient pendant l’ouverture. Si l’on utilise aussi
la butée mécanique qui intervient pendant la fermeture, en option, la course maximale
d’entraînement s’écourte de 50 mm.
Mesures en mm
1
a raccorder au bornier J7 de la
carte T2
2
libre
3
A raccorder au bornier J7 de la
carte T2
libre
CONNECTEUR
A
DÉDIÉ AU RACCORDEMENT
DE LA SONDE
CONNECTEUR
B
DÉDIÉ AU
RACCORDEMENT DU
MOTEUR
KING ICE L
L=1020
L1=945
L2=470
KING ICE
L=888
L1=815
L2=340
2
KING ICE a un câble de
1 m déjà connecté à la
sonde
1
V OUVERTURE
2
W FERMETURE
3
U COMMUN
Jaune / Vert
F
SCHÉMA DÉTAILLÉ DE L’INSTALLATION
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
KING ICE est un operateur irréversible doté d’une sonde de réchauffage
incorporée, utilisé pour manoeuvrer des portails à attants jusqu’à 5 m de
longueur (Fig. 1) dans les zones sujettes au gel. Grâce à la carte T2, KING
ICE est automatiquement réchauffé quand la température interne du moteur
descend sous les 10°C, garantissant ainsi un fonctionnement parfait jusqu’à
-30°C.
KING ICE a été conçu pour fonctionner sans fins de course électrique, mais avec
des butées mécaniques.
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
KING ICE
KING ICE L
Longueur maxi du battant
m
4
5
Poids maxi du portail
kg
400
500
Course maxi d’entrainement
mm
345*
475*
Temps moyen d’ouverture
s.
14÷27
29÷38
Vitesse de traction
m/s.
0,0125
Force maxi de poussée
N
1800
Alimentation et frequence
230V~ 50Hz
Puissance moteur
W
290
Absorption
A
1,2
Condensateur
µF
10
Cycles normatifs
n°
17 - 14s/2s
10 - 33s/2s
Cycles conseillés par jour
n°
150
Service
60%
Cycles consécutifs garantis
n°
20/14s
15/33s
Graisse
Bechem - RHUS 550
Poids du moteur
kg
10
14
Bruit
db
<70
Volume
m
3
0,0184
0,0211
Temperature de travail
°C
-30 ÷ +55°C
Indìce de protection
IP
44
❺
❹
❶
❶
❺ ❹
❷
❸
1
