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B - MICROINTERRUPTEURS DE GESTION
DIP 1 (ON)
CONTRÔLE SENS DE ROTATION DU/DES MOTEUR/S (POINT
C)
DIP 2 (ON)
PROGRAMMATION DES TEMPS (POINT D)
DIP 1-2
MEMORISATION/ANNULATION CODES RADIO COMMANDE
OUVERTURE TOTALE (DIP 1 ON suivi de DIP 2 ON) (POINT E) UNIQUEMENT POUR
MODELES CRX
DIP 1-3
MEMORISATION/ANNULATION CODES RADIO COMMANDE OUVERTURE
PIETONNIERE (DIP 1 ON suivi de DIP 3 ON) (POINT F) UNIQUEMENT POUR MODELES
CRX
DIP 2-1
PROGRAMMATION DES TEMPS D’OUVERTURE PIÉTONNIÈRE (POINT D)
DIP 3
Temps d’attente avant la fermeture automatique totale et piétonnière(ON)
DIP 4
Photocellules toujours actives (OFF) - Photocellules actives seulement en fermeture
(ON)
DIP 5
Pré-clignotement (ON) - Clignotement normal (OFF)
DIP 6
Commande impulsion unique (K BUTT) et récepteur radio pas à pas (OFF) -
automatique (ON)
DIP 7
Ralentissement (ON- activé)
DIP 8
Activation serrure électrique (ON-activé)
DIP 9
Activation coup de décrochage serrure électrique et facilitation déblocage
(ON-activée)
DIP 10
Activation coup d’accrochage serrure électrique (ON- activé)
DIP 11
Si OFF, la fonction panne d’électricité n’est pas active
Si ON la fonction panne d’électricité est active
DIP 12
Gestion de la refermeture immédiate par les photocellules après le passage
ON - Activée
OFF - Désactivée
DIP 13
Activation TEST monitorage barre palpeuse (ON activé, OFF désactivé).
DIP 14
OFF
DIP 15
OFF
DIP 16
OFF
JP 17
Sélection fonctionnement avec 1 ou 2 moteurs (par défaut, jumper fermée 2
moteurs)
JP1 =>
Contrôler que le cavalier est inséré!
JP2 =>
Contrôler que le cavalier est inséré!
JP3 =>
Contrôler que le cavalier est inséré!
TORQUE TR1 - RÉGULATEUR ÉLECTRONIQUE DE LA FORCE
La régulation de la force est effectuée en faisant tourner le Trimmer TORQUE qui sert à varier
la tension de sortie aux extrémités du moteur (en tournant dans le sens horaire, on donne
plus de force au moteur).
Ladite force s’inclut automatiquement après 3 secondes du début de chaque manœuvre.
Ceci est pour donner le maximum de poussée au moteur au moment du démarrage.
NOTE: SI CE TRIMMER EST RÉGLÉ APRÈS AVOIR EXÉCUTÉ LA PROCÉDURE
DE PROGRAMMATION, IL EST POSSIBLE QUE LA MESURE DE DÉPART DU
RALENTISSEMENT SUBISSE DES VARIATIONS (EN PLUS OU EN MOINS PAR
RAPPORT À LA PRÉCÉDENTE), PAR CONSÉQUENT, SI UNE NOUVELLE RÉGULATION
DU TRIMMER EST EFFECTUÉE, LE EST CONSEILLÉ D’EXÉCUTER DE NOUVEAU LA
PROGRAMMATION DES TEMPS.
RALENTISSEMENT - VITESSE LENTE (LOW SPEED) TR2
La régulation de la vitesse lente est effectuée en agissant sur le Trimmer LOW SPEED à
travers lequel la tension de sortie aux extrémités du/des moteur(s) se modifie (en tournant
dans le sens horaire, on augmente la vitesse). La régulation est effectuée pour déterminer la
bonne vitesse de fin ouverture et fin fermeture d’après la structure du portail ou en présence
de légers frottements qui pourraient compromettre le bon fonctionnement du système.
Le ralentissement est déterminé automatiquement du tableau électronique en phase de
programmation des temps et est activé à environ 50 à 60 cm avant d’atteindre la fin de
course mécanique d’ouverture ou de fermeture.
ATTENTION: EMPLOI AVEC DES MOTEURS HYDRAULIQUES
Si on utilise des moteurs hydrauliques la phase de RALENTISSEMENT pourrait
ne fonctionner pas correctement, dans ce cas il est utile de la désactiver en
positionnant le DIP 7 on OFF.
SIGNALISATIONS LED
DL1 - (Rouge) - Programmation activée
DL2 - (Vert) -
Programmation radio activée (seulement dans les modèles CRX)
DL3 - (Vert) - Portail en ouverture M2
DL4 - (Rouge) - Portail en fermeture M2
DL5 - (Vert) - Portail en ouverture M1
DL6 - (Rouge) - Portail en fermeture M1
DL7 - (Rouge) - Contact photocellules (NC)
DL8 - (Rouge) - Contact barres palpeuses (NC)
FUSIBLES
F1
T315mA Fusible de protection accessoires
F2
5A Fusible de protection moteurs
C - CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION DES MOTEURS
Ce contrôle a la tâche d’aider l’installateur durant la mise en œuvre de l’installation ou pour
les éventuels contrôles successifs.
1 - Positionner le portail à moitié de la course au moyen du déblocage manuel.
2 - Mettre le DP1 en position ON => le led rouge DL1 commence à clignoter.
3 - Appuyer sur le bouton-poussoir PROG et le maintenir enfoncé => LES LEDS VERTS
DL3 et DL5 s’allument et le portail devra s’ouvrir avec déphasage fixe des battants
de deux secondes (le mouvement a une exécution à homme présent, ouvre-ferme-
ouvre-etc..). Vérifier le mouvement des portes et régler la position des fin de courses
mécaniques de ouverture. Si l’ un des deux ou tous les deux moteurs ferment au lieu
d’ouvrir, relâcher le bouton-poussoir PROG et invertir les deux commutateurs-inverseurs
(V 1/2 et W1/2) du moteur ou des moteurs intéressés.
4 -
Appuyer sur le bouton-poussoir PROG et le maintenir enfoncé pour FERMER
complètement le portail. Quand les leds rouges DL4 et DL6 s’allument, les portes sont
en train de fermer (avec un déphasage de 4 secondes). Vérifier le mouvement des portes
et régler la position des fin de courses mécaniques de fermeture.
5 - Après 3 secondes et jusq’à 10 secondes de travail en ouverture ou en fermeture, la
force électronique s’enclenche automatiquement, réglable en agissant sur le trimmer
TORQUE (tourner le trimmer dans le sens des aiguilles d’une montre pour donner une
plus grande force).
6 - Après 10 secondes de travail, les moteurs ont un ralentissement (si DIP 7 sur ON).
Exécuter le réglage du ralentissement des moteurs en rapprochement en agissant sur
le trimmer LOW SPEED.
7 - Fermer complètement le portail.
8 - Repositionner le DIP 1 en position OFF. Le led rouge DL1 s’éteindra.
N.B.:
Durant ce contrôle, les photocellules et les barres palpeuses ne sont pas actives. Dans
cette modalité, la radiocommande ne pas peut fonctionner.
D - PROGRAMMATION DES TEMPS POUR 2 MOTEURS (#)
1 - Le portail doit être complètement fermé.
2 - Mettez le microinterrupteur DIP 2 sur ON => Le voyant DEL DL1 émettra de brefs
clignotements.
3 - Appuyez sur le bouton-poussoir PROG. => M1 ouvre.
4 - Une fois atteint la butée mécanique d’ouverture, après une seconde, appuyez sur le
bouton-poussoir PROG. => M1 s’arrête et M2 ouvre.
5 - Une fois atteint la butée mécanique d’ouverture => après 1 seconde, appuyez sur le
bouton-poussoir PROG. => M2 s’arrête => Au même moment, le comptage du temps
d’attente avant la fermeture automatique (max 5 minutes) s’active.
6 - Appuyer sur le bouton-poussoir PROG. => le comptage du temps d’attente avant la
fermeture automatique s’arrête et M2 ferme.
7 - Appuyez sur le bouton-poussoir PROG. => M1 ferme en déterminant le déphasage entre
M2 et M1. Au même moment, le voyant DEL DL1 cessera de clignoter en signalant la
sortie de la procédure d’acquisition. À partir de ce moment, les dispositifs de sécurité
ou les autres commandes du portail fonctionneront normalement (inversions, arrêt,
alarmes, etc.).
8 - Une fois terminé le comptage du temps, le portail s’arrête.
9 - À LA FIN DE LA PROGRAMMATION, REMETTRE LE DIP 2 sur OFF.
NOTE: Le ralentissement est déterminé automatiquement par la centrale en phase de
programmation des temps et est activé à environ 50 à 60 cm avant d’atteindre les fins de
course mécaniques d’ouverture ou de fermeture.
D - PROGRAMMATION DES TEMPS POUR 1 MOTEUR (#) AVEC
JUMPER 17 (JUMPER OUVERTE)
1 - Le portail doit être complètement fermé.
2 - Mettez le microinterrupteur DIP 2 sur ON => Le voyant DEL DL1 émettra de brefs
clignotements.
3 - Appuyer sur le bouton-poussoir PROG. => M1 ouvre.
4 - Une fois atteint la butée mécanique d’ouverture, après une seconde appuyez sur le
bouton-poussoir PROG. => M1 s’arrête et le comptage du temps d’attente avant la
fermeture automatique (max 5 minutes) s’active.
5 - Appuyez sur le bouton-poussoir PROG. => le comptage du temps d’attente avant la
fermeture automatique s’arrête et M1 ferme. Au même moment, le voyant DEL DL1
cessera de clignoter en signalant la sortie de la procédure d’acquisition. À partir de ce
moment, les dispositifs de sécurité ou les autres commandes du portail fonctionneront
normalement (inversions, arrêt, alarmes, etc..).
F
