Pag. 11 di 28
CADRE ELECTRONIQUE OVER
J1 =>
L - N
Alimentation 230 Vac 50/60 Hz (sur demande 120V/60Hz)
Branchement clignotant à 230Vac 40W (code ACG7059)
(120V 40W sur demande code ACG7060)
J2 =>
PRI. TRANSF.
Connecteur pour transformateur primaire
J3 =>
SEC.TRANSF.
Connecteur pour transformateur secondaire
J4 =>
BATTERY
Connecteur pour carte chargeur batteries (code ACG4660)
CHARGER
J5 =>
MOTOR
Branchement MOTEUR et ENCODEUR (exécuté en usine)
J6 =>
SW
Connecteur dédié à la programmation en usine.
NE PAS TOUCHER LES JUMPERS QUI SE TROUVENT DANS LA POSITION
INDIQUÉE SUR LA FIGURE!!
J7 => Commandes et alimentations accessoires
1
PED. SEC.
Contact pour capteur de sécurité pour porte piétonne (NF)
2
PHOT.
Contact photocellules (NF)
3
K
Contact impulsion simple (NO)
4
COM.
Commun des contacts
5
SIGN. BATT.
Branchement led état batterie (12Vdc)
6
AERIAL
Branchement blindage câble antenne radio
7
AERIAL
Branchement fil central antenne radio
8
A-
Négatif pour alimentation accessoires (-24vdc)
9
A+
Positif pour alimentation accessoires (+24vdc)
U7 =>
RADIO
Module radio récepteur 433,92 MHz
B - AJUSTEZ LES MICROINTERRUPTEURS DE CONTROLE
DIP 1
CONTROLE SENS DE ROTATION DU MOTEUR (ON) (POINT C)
DIP 2
PROGRAMMATION TEMPS (ON) (POINT D)
MICROINTERRUPTEUR DE GESTION
DIP 1-2
Mémorisation/annulation codes radio pour commande moteur
(DIP 1 ON suivi de DIP 2 ON)
DIP 2-1
Mémorisation/annulation codes radio pour commande lumière de service
(DIP 2 ON suivi de DIP 1 ON)
DIP 3
Temps d’attente avant la fermeture automatique (ON) (max 5 min.)
DIP 4
Photocellules toujours actives (OFF)
Photocellules actives seulement en fermeture (ON)
DIP 5
Facilité de déblocage (ON actif).
DIP 6
Pré-clignotement (ON) – Clignotement normal (OFF)
JP1 =>
Exclusion encodeur comme sécurité (OFF encodeur actif - ON désactivé)
JP2 => Si fermé
la platine est configuré pour le moteur COMET 60S
Pour exécuter la configuration pour le moteur COMET 80S
isoler
les deux petites
pastilles en coupant la piste.
S1 =>
PROG. Bouton pour la programmation.
R 15=> Trimmer régulateur électronique de la vitesse lente
Le réglage de la vitesse lente est exécuté en agissant sur le Trimmer R15 par l’intermédiaire
duquel on varie la tension de sortie aux extrémités du moteur (en tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre, on augmente la vitesse). Le réglage est exécuté pour déterminer la vitesse
correcte de fin d’ouverture et de fin de fermeture sur la base de la structure de la porte ou en
présence de légères frictions qui pourraient compromettre le bon fonctionnement du système.
SIGNALISATIONS LED
DL1 Contrôle fontionnement Encodeur (rouge)
DL2 Programmation activée (rouge)
DL3 Contact photocellules (NF) (rouge)
DL4 Sécurité porte piétonne (NF) (rouge)
RELAIS
K1 - Relais de puissance qui commande le clignotant
K2 - Relais de puissance qui commande l’ampoule de service
K3 - Relais de puissance qui habilite l’ouverture
K4 - Relais de puissance qui habilite la fermeture
OMNIFET
TR4 - Omnifet de puissance qui commande aussi bien l’ouverture que la fermeture.
FUSIBLES
F1 - Fusible de protection de 2A pour primaire
F2 - Fusible de protection de 10A pour le moteur
COURTESY LIGHT
eclairage de zone 230Vac 40W max (120V 40W max sur demande)
Code BC07072
A - BRANCHEMENTS ELECTRIQUES
F
R
A
N
Ç
A
I
S
E
