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CARATTERISTICHE TECNICHE
- Range di temperatura
-10 ÷ +55°C
- Umidita
< 95% senza condensazione
- Tensione di alimentazione
230V~ ±10% (120V 60Hz a richiesta)
- Frequenza
50/60 Hz
- Potenza trasformatore
150VA - primario 230Vac
1° secondario 24Vac
2° secondario 10Vac
- Assorbimento massimo
100 mA
- Microinterruzioni di rete
100ms
- Potenza massima spia cancello aperto (SIGNAL) 24Vdc 10W
- Carico massimo lampeggiatore
24Vdc 20W
- Corrente disponibile per fotocellule e accessori 24Vdc 500 mA ±15%
- Alimentazione batteria
24Vdc
CARATTERISTICHE TECNICHE RADIO
- Frequenza ricezione
433,92MHz
- Impedenza
52 ohm
- Sensibilità
>1 µV
- Controllo di retroazione
PLL
- Codici memorizzabili
1000
RISOLUZIONE PROBLEMI
Dopo aver effettuato tutti i collegamenti seguendo attentamente lo schema ed aver posizionato
il cancello in posizione intermedia, verificare la corretta accensione dei led DL4, DL7, DL8,
DL9, DL12, DL13, DL14.
In caso di mancata accensione di uno dei led, sempre con cancello in posizione intermedia,
verificare quanto segue e sostituire eventuali componenti guasti:
DL4 rosso spento - sblocco manuale aperto (chiuderlo)
DL7 rosso spento - finecorsa che ferma la chiusura guasto
DL8 verde spento - finecorsa che ferma l’apertura guasto
DL9 rosso spento - alimentazione da 3,3 V mancante (verificare la presenza della tensione
secondaria a 10Vac del trasformatore al connettore J4).
DL12 rosso spento - pulsante di stop guasto (in caso lo STOP non sia collegato, eseguire il
ponticello fra COM e STOP).
DL13 rosso spento - fotocellule guaste (in caso le fotocellule non siano collegate, eseguire il
ponticello fra COM e PHOT).
DL14 rosso spento - costa di sicurezza guasta (in caso la costa non sia collegata, eseguire il
ponticello fra COM e EDGE).
Durante il funzionamento a uomo presente, con DIP 1 in ON, verificare che durante l’apertura
si accenda il led verde DL6 e che durante la chiusura si accenda il led rosso DL5.
In caso contrario, eseguire una nuova programmazione di apertura totale.
DIFETTO
SOLUZIONE
Dopo aver effettuato i vari collegamenti e aver dato tensione, tutti i led sono spenti.
Verificare l’integrità dei fusibili F1 e F2.
In caso di fusibile guasto sostituirlo solo con pari valore: F1 = T 1,6A F2 = T 300mA
Le fotocellule non sono accese ed il motore non gira
Verificare l’integrità del fusibile F3.
In caso di fusibile guasto sostituirlo solo con pari valore: F3 = T 10A
Il cancello esegue l’apertura, ma non chiude dopo il tempo impostato
Verificare l’accensione del led DL3. Se è spento ruotare il trimmer in senso orario.
Oppure verificare che le fotocellule non siano impegnate.
Oppure è possibile sia stato premuto il pulsante di STOP a cancello aperto con blocco
momentaneo della chiusura automatica.
Il cancello non apre e non chiude azionando i vari pulsanti APRE-CHIUDE- K-RADIO.
Contatto costa o fotocellula guasto con DIP 4 OFF. Sistemare o sostituire il relativo contatto.
Oppure, controllare che lo sblocco manuale non sia aperto.
A cancello aperto, azionando il pulsante K, RADIO o il pulsante CHIUDE il cancello non esegue
nessun movimento.
Funzione orologio attiva. Verificare lo stato dell’ingresso B.I.O.
Oppure, autotest costa fallito => verificare i collegamenti tra quadro elettronico e alimentatore
per coste. Attenzione: se non si sta utilizzando un alimentatore per coste il DIP 10 deve essere
in posizione OFF.
il cancello entra in allarme per oltre corrente segnalata da 3 toni di BUZZER.
Controllare lo scorrimento del cancello verificando non vi siano attriti. Solo se necessario
posizionare il DIP 7 in OFF per escludere il sensore di corrente.
LED DL1 lampeggia 250ms ON/OFF
DIP 1 in ON. Spostarlo in OFF.
Oppure, una costa o fotocellula è guasta. Il movimento è consentito solo ad uomo presente.
In programmazione tempi, il cancello si ferma ed il buzzer emette un tono da 10 s con pausa
di 2 s.
Procedura di programmazione errata. Posizionare il DIP 2 in OFF.
Portare il cancello a circa 20 cm da fine chiusura e ripetere la programmazione.
Dopo aver verificato il corretto funzionamento, fissare il coperchio della scheda e fissare il carter all'operatore utilizzando le viti in dotazione. Le viti di fissaggio del carter devono
avvitarsi nei dadi autobloccanti precedentemente inseriti nella base in alluminio.
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