RIB PRESIDENT, Manual

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situate in corrispondenza della linea di completamento del passaggio.
La chiusura viene eseguita dopo un secondo dall’avvenuto transito (fotocellula liberata), e 
viene protetta da fotocellule. Queste comanderanno l’inversione della sbarra in apertura 
anche se l’autovettura permane nel raggio di azione delle sicurezze.

ATTENZIONE:

  Il tempo di attesa prima della chiusura automatica sarà conteggiato solo se 

“DIP 3 ON”.

Come conseguenza se “DIP  3 OFF” e se l’autoveicolo rimane troppo a lungo sul sensore 
magnetico senza transitare (senza impegnare la fotocellula), la sbarra chiuderà dopo il tempo 
preimpostato.

PULSANTE APERTURA 2 (9-12)

Comando dedicato all’apertura della sbarra per uscire dal parcheggio con gestione della 
segnalazione di precedenza del semaforo.
Questo comando viene escluso se il comando IN PARK risulta inserito (presenza mezzo in 
ingresso).

COMANDO OK CLOSE (11-12)

Consente la chiusura della sbarra 1 secondo dopo che il veicolo è transitato
Normalmente questo comando viene dato da una fotocellula o da un sensore magnetico 
posizionato sulla linea di chiusura della sbarra.
Se il comando rimane inserito la sbarra non richiude.

COMANDO IN PARK (10-12)

L’ingresso “IN-PARK” (NA) deve essere collegato ad un sensore magnetico posizionato nelle 
immediate vicinanze della sbarra, in tal modo fornisce la segnalazione di presenza di un 
veicolo in ingresso (se non si vuole usufruire di questa funzione eseguire un ponticello tra i 
morsetti 10 e 12).
Solo la presenza di un veicolo consente l’apertura della sbarra in modalità di funzionamento 
PARK tramite il comando apertura 1.

LUCE DI CORTESIA (7-8)

É possibile alimentare la bobina di un relè (24VDC) così da attivare una o più lampade per un 
tempo minimo di 1 secondo e massimo di 4 minuti (regolabile tramite il trimmer TR a bordo 
della scheda EXPANDER 24V).
Il relè verrà attivato ad ogni apertura o chiusura.

GESTIONE SEMAFORO

A cancello chiuso il semaforo è spento. 
All’apertura si accende la 

luce rossa (3-4)

.

A cancello aperto si accende la 

luce verde (5-6) 

e si spegne la luce rossa. La luce verde 

rimane accesa fino alla partenza della chiusura automatica. Alla chiusura del cancello si 
spegne la luce verde e si accende la  luce rossa.
A fine chiusura il semaforo è spento.

SCHEDA DI CARICA BATTERIA

Il tempo di ricarica completa delle batterie da 12Vdc 1,2Ah (n° 2 pezzi collegati in serie, 
opzionale cod. ACG9511), alla prima installazione é di 24 ore, con una corrente di carica 
di 0,03A.

ALIMENTAZIONE SPIA DI SEGNALAZIONE STATO BATTERIA (MORSETTI 3-11)

In caso manchi la tensione di rete ed intervenga la batteria di emergenza, questa spia si 
accende segnalando la mancanza di rete, e comincia a lampeggiare solo quando la batteria 
risulta scarica.
Quando la spia lampeggia la centralina non è piu operativa.
Solo al ritorno della tensione di rete la spia si spegne e tutti i comandi vengono ristabiliti 
(ovviamente la batteria si ricaricherà solo in presenza della tensione di rete).

N.B.:  SE SI ECCEDE CON LE SPIE, LA LOGICA DELLA CENTRALINA NE RISULTERÀ 

COMPROMESSA CON POSSIBILE BLOCCO DELLE OPERAZIONI.

FUNZIONAMENTO CON BLACK OUT
Se sono collegate due batterie alla centralina

, con mancanza di tensione di rete la spia 

di stato batteria si accende segnalando il funzionamento con batteria. Il funzionamento della 
barriera viene garantito fino ad un livello di carica di circa 20V, dopo di che subentra una 
segnalazione data dalla scheda di ricarica al microprocessore che blocca la barriera e fa 
lampeggiare la spia di “stato batteria”. Al ritorno della tensione di rete la scheda di ricarica 
inizierà a ricaricare la batteria.
È sufficiente premere il telecomando (o il pulsante di apertura o il pulsante passo passo) per 
aprire la barriera. A barriera aperta dare un comando di chiusura o attendere il tempo di 
pausa prima della chiusura automatica. La barriera parte in chiusura. All’arrivo in chiusura 
vengono ristabilite le funzionalità normali.

Se non sono state collegate batterie alla centralina

, non vi sono particolari procedure da 

seguire. Al ritorno della tensione di rete, è sufficiente premere il telecomando, il pulsante di 
apertura o il pulsante passo passo per aprire la barriera. A barriera aperta date un comando 
di chiusura o attendete il tempo di pausa prima della chiusura automatica. La barriera parte 
in chiusura.
All’arrivo in chiusura vengono ristabilite le funzionalità normali.
Durante il riallineamento le sicurezze sono attive. 

cod. ACG4661

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