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- Huile recommandée
Les huiles suivantes ou équivalentes sont recommandées pour le circuit hydraulique du
fendeur : SHELL Tellus 22 ; MOBIL DTE 11 ; ARAL Vitam GF 22 ; BP Energol HLP-HM 22
Ne pas utiliser d'autres types d’huile !
L'utilisation de tout autre type d'huile affectera négativement
le fonctionnement du cylindre hydraulique.
- Système hydraulique
Le système hydraulique est un système fermé avec réservoir d'huile, pompe à huile et vanne de
régulation.
Ne pas altérer ni modifiez le système installé en usine.
Vérifiez le niveau d'huile régulièrement.
Un niveau d'huile trop bas risque d'endommager la pompe à huile.
Vérifiez régulièrement si les raccords hydrauliques et les raccords à vis ne présentent pas de fuites.
Serrez-les si nécessaire.
6.3- Affûtage du coin
Le coin est une pièce d’usure qui doit être affûtée ou remplacée par une nouvelle, si nécessaire.
Après un certain temps d’utilisation du fendeur ou lorsque nécessaire, affûter le coin du fendeur avec
une lime fine et éliminer toutes parties émoussées ou abîmées le long de l’arête de coupe.
6.4- Problèmes
PROBLEME
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
Ne fend pas les
bûches
- La bûche n’est pas correctement
positionnée.
- La taille de la bûche ou sa dureté dépasse
la capacité de la machine.
- Le coin est émoussé
- Il y a fuite d’huile
- Des réglages non autorisés ont été
effectués
- Câble d’alimentation incorrect (par ex.
plus de 10m de long ou section trop faible)
- Reportez-vous à la section concernant la
mise en place des bûches sur la poutre.
- Réduire la taille de la bûche avant de la
fendre
- Reportez-vous à la section « Affûtage du
coin »
- Localisez la fuite. Contactez votre
revendeur
- Contacter votre revendeur.
- Employer un câble approprié.
Le vérin avance par
saccades, fait du
bruit et vibre
Il n’y a pas suffisamment d’huile
hydraulique dans le réservoir et trop d’air
dans le système hydraulique.
Vérifiez le niveau d’huile et remplissez le
réservoir au besoin
Graisser la colonne ou le vérin.
De l’huile
s’échappe de la tige
du vérin ou d’un
autre point
- De l’air est emprisonne dans le système
hydraulique pendant le fonctionnement.
- La vis de purge n’a pas été serrée avant de
déplacer le fendeur.
- Le boulon de vidange d’huile n’est pas
correctement serré.
- La vanne de commande hydraulique et/ou
le(s) joint(s) sont usés.
- Desserrez la vis de purge de 3 ou 4 tours
avant d’utiliser le fendeur.
- Serrez la vis de purge avant de déplacer le
fendeur
- Serrez le boulon de vidange d’huile.
- Contactez votre revendeur.
Le moteur ne
démarre pas.
- Pas de courant dans la prise.
- Prolongateur défectueux
- Interrupteur ou capacité défectueux
- Vérifier le fusible
- Débrancher, vérifier et remplacer.
- Faites vérifier par un électricien.
