Fig.4
Fig.5
Fig.6
ATTENTION !
En cas de vibration excessive, arrêter immédiatement le moteur
Une vibration excessive de la lame indique que la lame n’est pas installée correctement.
Arrêter le moteur et vérifier la lame. Une lame mal installée risque d’entraîner des lésions.
4.3.6- Réglage de la longueur du fil de coupe
1. Votre débroussailleuse est équipée d'une bobine de fil de nylon de type semi-automatique qui
permet à l'utilisateur de faire avancer le fil sans arrêter le moteur.
2. Lorsque le fil est court, taper légèrement la tête de la bobine sur le sol tandis que le moteur
tourne à plein régime.
3. A chaque fois que la tête tape sur le sol, les lignes avancent d’environ 25 mm
4. Pour un meilleur résultat, taper la tête sur sol nu ou sol dur.
5. Évitez de taper sur de l'herbe haute et épaisse afin d’éviter de caler le moteur par surcharge.
4.4- Carburant
ATTENTION !
1. L’essence est un produit hautement inflammable.
S’abstenir de fumer et ne tolérer aucune flamme ou source d’étincelles à proximité de l’endroit où
est entreposée l’essence, où est fait le plein.
2. Arrêter le moteur puis le laisser refroidir un peu avant de remplir le réservoir.
3. Remplir le réservoir à l’extérieur sur une surface nue et dégagée puis éloigner le bidon d’essence
d’au moins 3 mètres avant de mettre le moteur du produit en marche.
4. Utilisez une huile antioxydant de haute qualité spécialement prévue pour moteurs 2 temps à
refroidissement par air.
Carburant ASPEN
Nous vous recommandons l'utilisation du carburant Aspen 2.
Ce mélange prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni plomb. Il se distingue par un indice d'octane
élevé et présente l'avantage de toujours garantir le taux de mélange qui convient.
Le carburant Aspen 2 est adapté aux moteurs 2 temps et garantit une grande longévité.
4.4.1- Rapport de mélange recommandé
Essence 25 : huile 1
1. Ce moteur est prévu pour fonctionner avec de l’essence sans plomb.
2. Utiliser toujours une essence à indice d’octane minimal de 90RON.
3. Si une essence à indice d’octane inférieur est utilisée, il y a un risque important d’augmentation
dangereuse de la température du moteur, entraînant des problèmes au niveau des cylindres par
exemple.
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