ruote per evitare il rotolamento (se veicolo è parcheggiato su un terreno pianeggiante o in pendenza).
2. Per estrarre il cavo
- Disinserire la frizione: tirare e ruotare il pomello della frizione (6) (modello 2500) o la leva della
frizione (6) (modello 9000) in posizione “OFF” per allentare la scatola.
- Con la mano protetta con guanto o con il tiro uncino (8) (modello 2500) estrarre il cavo per quanto
necessario.
Nota: Lasciare sempre almeno cinque giri di cavo attorno al tamburo per evitare che il cavo esca dal
verricello.
3. Prima di agganciare il carico, ridurre la distanza tra il carico ed il cavo in acciaio. Agganciare il
carico utilizzando un punto di trazione, una cinghia o una catena.
Non avvolgere mai il cavo attorno all'oggetto ed non attaccare il gancio sul cavo stesso. Quest’ultimo,
essendo tirato, puo’ danneggiare l’oggetto e può causare lo sfilacciamento del cavo.
4. Per riavvolgere il cavo:
- Innestare la frizione.
Attenzione: la frizione deve essere innestata prima di avviare il verricello.
- Premere il tasto “cable in” sul telecomando per riavvolgere il cavo.
- Premere il tasto “cable out” per estrarre il cavo.
Attenzione! Attendere che il motore si fermi prima di invertire la direzione.
5. L’operatore/utilizzatore deve tirare il carico alla velocità minima del paranco.
Il cavo deve essere ben teso e non deve essere allentato quando il carico viene tirato.
E’ importante mettere una coperta o una giacca
sopra il cavo di acciaio verso la fine gancio
quando si tira un carico (vedi fig.3).
Questo rallenterà la rottura improvista e aiutano a
prevenire gravi lesioni e danni.
Mantenere la debita distanza di sicurezza ed
attivare l'interruttore nel comando a distanza per
riavvolgere il cavo e muovere il carico tramite il
verricello.
Fig.3
6-Dopo aver terminato l’operazione:
- riavvolgere il cavo di acciaio nella sua bobina.
- Rimuovere il connettore del telecomando, e sostituitelo spostando la guarnizione in gomma.
7. Avvertenza:
1. Non usare il verricello su veicoli con la marcia innestata o con il freno in “P” in quanto si potrebbe
danneggiare la trasmissione del veicolo. Utilizzare il freno a mano e fissare il veicolo.
2. Non avvolgere il cavo attorno al carico e non agganciare il carico direttamente al cavo.
Questo potrebbe danneggiare il carico e far attorcigliare o consumare il cavo stesso.
3. Tenere le mani, i vestiti, i capelli ed eventuali gioielli lontani dall’area del tamburo e dal cavo
durante l'utilizzo del verricello.
4. Non usare il verricello se il cavo si presenta consumato, attorcigliato o danneggiato.
5. Non permettere a nessuno, di sostare nelle vicinanze del cavo, nella linea di trazione e dietro al
verricello quando è alimentato. Se il cavo dovesse scivolare o rompersi potrebbe tornare indietro.
6. Non lasciare il telecomando collegato quando non si utilizza il verricello. Rimettere la protezione
di gomma.
VI. MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO
Disinserire la batteria del verricello prima di procedere ad ogni intervento, manutenzione,
pulizia o riparazione dello stesso.
6.1- Manutenzione del verricello
