RIDGE RYDER 341685, Instructions Manual

WINCHING

1. Winch with at least five wraps of winch rope around the winch drum. With 

fewer wraps, the winch rope could pull loose from the drum under load.

2.  When pulling a load, place a blanket, jacket or damper over the winch rope 

near the hook end(see Fig.12). This will slow the snap back of a broken winch

rope and help to prevent serious injury.

3. Double line with a pulley block(see Fig.13) to reduce the load on the winch, 

winch rope and battery. Double lining will also reduce winch line speed . Be 

sure all equipment used meets the winch's maximum line pull rating. When 

double-lining, pulley blocks should be rated to a minimum of two times the 

winch's line pull rating.

Never touch the winch rope or hook while they are in 

tension or under load. Even at rest, the winch may have 

the winch rope in tension. Never guide a winch rope under 

tension onto the drum with your hands(see Fig.11).

Note the winch's rated capacity and do not exceed it.

Danger

!

(11)

Figure 12

Figure 11

Warning

!

When the load exceeds the maximum rated pull of the 

winch, the external circuit breaker will automatically 

shut down the winch. To reset the circuit breaker release 

the switch button.  Note the winch will not be able to 

restart normally until the motor heat built up from the 

excess strain cools down.

Warning

!

WINCHING

4. If you install a tow hook for double lining, it should be attached to the 

vehicle frame.

5. Pull as straight as possible to reduce the buildup of winch rope on one end 

of the drum.

6. The vehicle engine should be running during winch operation. If 

considerable winching is performed with the engine off, the battery may be 

too weak to restart the engine.

Do not disengage clutch under load, If your winch is 

equipped with a freespool clutch, be certain that there  

is no tension on the winch rope when you disengage the 

clutch. Before winching a load , be sure the clutch is fully 

engaged.

Danger

!

Never rely on the winch to hold a load in place . None of 

our winches are designed for load-holding applications 

and may unwind or fail due to shock loading as the load is 

being transported. The load should be secured by other 

means, and the winch hook detached from the load.

Danger

!

Use a pulley block to avoid winching at sharp angles. 

Uneven layering will cause serious damage to the winch 

and winch rope. It can be corrected by securing load, 

spooling out the winch rope and repositioning it to the 

opposite end of the drum.

Caution

!

Use the winch to move the load. Do not attempt to assist 

the winch by moving the vehicle. The combination of the 

winch and vehicle pulling could overload the winch  rope 

 and the load could break the winch .

Warning

!

(12)

Figure 13

WINCHING

1. Winch with at least five wraps of winch rope around the winch drum. With 

fewer wraps, the winch rope could pull loose from the drum under load.

2.  When pulling a load, place a blanket, jacket or damper over the winch rope 

near the hook end(see Fig.12). This will slow the snap back of a broken winch

rope and help to prevent serious injury.

3. Double line with a pulley block(see Fig.13) to reduce the load on the winch, 

winch rope and battery. Double lining will also reduce winch line speed . Be 

sure all equipment used meets the winch's maximum line pull rating. When 

double-lining, pulley blocks should be rated to a minimum of two times the 

winch's line pull rating.

Never touch the winch rope or hook while they are in 

tension or under load. Even at rest, the winch may have 

the winch rope in tension. Never guide a winch rope under 

tension onto the drum with your hands(see Fig.11).

Note the winch's rated capacity and do not exceed it.

Danger

!

(11)

Figure 12

Figure 11

Warning

!

When the load exceeds the maximum rated pull of the 

winch, the external circuit breaker will automatically 

shut down the winch. To reset the circuit breaker release 

the switch button.  Note the winch will not be able to 

restart normally until the motor heat built up from the 

excess strain cools down.

Warning

!

WINCHING

4. If you install a tow hook for double lining, it should be attached to the 

vehicle frame.

5. Pull as straight as possible to reduce the buildup of winch rope on one end 

of the drum.

6. The vehicle engine should be running during winch operation. If 

considerable winching is performed with the engine off, the battery may be 

too weak to restart the engine.

Do not disengage clutch under load, If your winch is 

equipped with a freespool clutch, be certain that there  

is no tension on the winch rope when you disengage the 

clutch. Before winching a load , be sure the clutch is fully 

engaged.

Danger

!

Never rely on the winch to hold a load in place . None of 

our winches are designed for load-holding applications 

and may unwind or fail due to shock loading as the load is 

being transported. The load should be secured by other 

means, and the winch hook detached from the load.

Danger

!

Use a pulley block to avoid winching at sharp angles. 

Uneven layering will cause serious damage to the winch 

and winch rope. It can be corrected by securing load, 

spooling out the winch rope and repositioning it to the 

opposite end of the drum.

Caution

!

Use the winch to move the load. Do not attempt to assist 

the winch by moving the vehicle. The combination of the 

winch and vehicle pulling could overload the winch  rope 

 and the load could break the winch .

Warning

!

(12)

Figure 13

280 x 215mm