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Vidage du tambour
1. Effectuez les instructions ci-dessus dans le
sens inverse pour déposer l’ensemble de
moteur. Faites tourner la poignée de
verrouillage vers l’extérieur afin qu’elle se
détache du couvercle du moteur et faites
tourner l’attache à l’écart de ce couvercle.
2. Soulevez l’ensemble de moteur et éloignez-le
du tambour. Poser l’ensemble de moteur
sens dessus dessous sur une surface propre
pendant le vidage du tambour ou le
remplacement du filtre.
3. Verser le contenu du tambour dans un
récipient à ordures approprié.
Aspiration de liquides
1. Lors de l’aspiration de faibles volumes de
liquide, le filtre peut être laissé à sa place.
2. Lors de l’aspiration de grands volumes de
liquide, nous recommandons de retirer le
filtre. Sinon, il se saturera et on verra
peut-être apparaître alors un peu de brume
sur l’orifice d’échappement.
3. Lorsque le liquide aspiré atteint un niveau
prédéterminé dans le tambour, le flotteur
s’élèvera automatiquement afin de couper la
circulation de l’air. Vous saurez quand le
flotteur sera en position élevée parce que
l’aspiration cessera et le bruit du moteur
deviendra plus aigu en raison de la vitesse
accrue du moteur. Lorsque ceci se produit,
fermer l’aspirateur, débrancher le cordon
électrique et vider le tambour.
4. Après que l’aspirateur aura été utilisé
pour aspirer des liquides, il faudra sécher
le filtre pour éviter la formation possible de
moisissures et pour ne pas endommager
le filtre.
Power Head
Assembly
Latch
Handle (2)
Fonctionnement (suite)
AVERTISSEMENT : ne faites pas fonctionner
sans la cage du filtre et le flotteur étant donné
qu’ils empêchent l’entrée de liquide dans la roue
et protègent ainsi le moteur contre les dom mages
pouvant en résulter.
!
Ensemble
d’élément
moteur
Poignée
de verrouillage (2)
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