Riello Burners 3478410, Installation, Use And Maintenance Instructions

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BRENNERBETRIEB

ANFAHREN DES BRENNERS (A) - (B)

Startphasen mit progressiven Zeitangaben in

Sekunden:

• Verschluß der TL-Fernsteuerung.

Nach etwa 3s:

•

0 s : 

Das Programm des elektrischen Steuer-

geräts beginnt.

•

2 s : 

Anfahren Gebläsemotor. Start des Stel-

lantriebs (12), Öffnung der Luftklappe in 1.

Stufe.

•

3 s : 

Einschalten des Zündtransformators.

Die Pumpe 3) saugt den Brennstoff über die

Leitung 1) und den Filter 2) vom Tank an und

pumpt ihn unter Druck in den Auslaß. Der Kol-

ben 4) geht hoch und der Brennstoff kehrt

über die Leitungen 5)-7) in den Tank zurück.

Die Schraube 6) schließt den Bypass gegen

die Ansaugleitung ab und die unerregten Elek-

troventile 8)-9) und 10) verschließen den Weg

zu den Düsen.

22 s : 

Die Magnetventil 8) und 9) werden

geöffnet. Der Brennstoff tritt zerstäubt aus der

Düse aus und entzündet sich beim Kontakt mit

dem Funken: Flamme 1° Stufe.

•

29 s: 

Der Zündtransformator schaltet sich aus.

•

36 s: 

Wenn die Fernsteuerung TR geschlos-

sen ist oder durch eine Überbrückung ersetzt

wurde, öffnet sich das Magnetventil 10) und

der Stellantrieb bringt die Luftklappe auf die 2.

Stufe. Der Anfahrzyklus ist beendet.

DAUERBETRIEB

Anlage mit TR-Fernsteuerung

Nach dem Anfahrzyklus den Wählschalter 

0-

AUTO-MAN 

auf AUTO stellen; die Steuerung

des Magnetventils der 2° Stufe geht auf die  TR-

Fernsteuerung über, die Temperatur oder den

Druck im Kessel überwacht.

• Wenn die Temperatur oder der Druck bis zur

Öffnung von TR zunimmt, schließt das Magnet-

ventil 10) und der Brenner geht von der 2. zur

1° Funktionsstufe über.

• Wenn Temperatur oder Druck bis zum Ver-

schluß von TR abnimmt, öffnet das Magnet-

ventil 10) und der Brenner geht von der 1. zur

2. Funktionsstufe über, usw.

• Das Anhalten des Brenners erfolgt wenn der

Bedarf an Wärme kleiner als die vom Brenner

in der 1° Stufe gelieferte Menge ist. Die TL-

Fernsteuerung wird geöffnet, die Magnetventi-

le 8)-9) verschließen sich, die Flamme erlischt

augenblicklich. Die Luftklappe des Gebläses

schließt sich vollständig.

Anlage ohne TR, mit Brücke.

Das Anfahren des Brenners erfolgt wie oben be-

schrieben. Wenn danach die Temperatur oder

der Druck bis zum Öffnen von TL zunimmt, geht

der Brenner aus (Linie A-A des Diagramms).

MANGELNDE ZÜNDUNG

Wenn der Brenner nicht zündet, erfolgt die

Störabschaltung des Brenners innerhalb von 5 s

ab dem Öffnen des Magnetventils der 1. Stufe

und 30 s nach dem Verschluß des TL.

Die rote LED am elektrischen Steuergerät

leuchtet auf.

AUSGEHEN WÄHREND DES BETRIEBS

Wenn die Flamme während des Betriebs erlis-

cht, schaltet sich der Brenner innerhalb von 1 s

aus und versucht erneut anzufahren, wobei die

Phase des Anfahrens wiederholt wird.

HYDRAULIKSCHALTPLAN

1

Ansaugung Pumpe

2

Filter

3

Pumpe

4

Druckregler

5

Rücklaufleitung

6

By-pass Schraube

7

Rücklauf Pumpe

8

Sicherheitsmagnetventil

9

Ventil 1. Stufe

10 Ventil 2. Stufe

11 Filter

M Manometer

V

Vakuummeter

BURNER OPERATION

BURNER STARTING

(A) - (B)

Starting phases with progressive time intervals

shown in seconds:

• Control device TL closes.

After about 3s:

•

0 s : 

The control box starting cycle begins.

•

2 s : 

The fan motor starts. Servomotor (12)

starts, air damper opens in 1

st

 stage position.

•

3 s : 

The ignition transformer is connected.

The pump 3) sucks the fuel from the tank

through the piping 1) and the filter 2) and

pumps it under pressure to delivery. The pis-

ton 4) rises and the fuel returns to the tank

through the piping 5) - 7). The screw 6) closes

the by-pass heading towards suction and the

solenoid valves 8) - 9) - 10), de-energized,

close the passage to the nozzles.

22 s : 

Solenoid valves 8) and 16) open and the

fuel passes through the piping 9) and filter 10)

and is then sprayed out through the nozzle,

igniting when it comes into contact with the

spark. This is the 1st stage flame.

•

29 s: 

The ignition transformer switches off.

•

36 s: 

If the control device TR is closed or has

been replaced by a jumper wire, the 2nd stage

solenoid valve 10) opens and the servomotor
moves the air damper to 2

nd

 stage position

.

The starting cycle comes to an end.

STEADY STATE OPERATION

System equipped with one control device TR

Once the starting cycle has come to an end,set

0-AUTO-MAN 

selector to auto the command of

the 2nd stage solenoid valve passes on to the

control device TR that controls boiler tempera-

ture or pressure.

• When the temperature or the pressure increas-

es until the control device TR opens, solenoid

valve 10) closes, and the burner passes from

the 2nd to the 1st stage of operation.

• When the temperature or pressure decreases

until the control device TR closes, solenoid

valve 10) opens, and the burner passes from

the 1st to the 2nd stage of operation, and so on.

• The burner stops when the demand for heat is

less than the amount of heat delivered by the

burner in the 1st stage. In this case, the control

device TL opens, and solenoid valves 8)-9)

close, the flame immediately goes out. The

fan's air gate valve closes completely.

Systems not equipped with control device

TR (jumper wire installed)

The burner is fired as described in the case

above. If the temperature or pressure increase

until control device TL opens, the burner shuts

down (Section A-A in the diagram).

FIRING FAILURE

If the burner does not fire, it goes into lock-out with-

in 5 s of the opening of the 1st nozzle valve and 30

s after the closing of control device TL. 

The control box red pilot light will light up.

UNDESIRED SHUTDOWN DURING OPERA-

TION

If the flame goes out during operation, the burner

shuts down automatically within 1 second and

automatically attempts to start again by repeat-

ing the starting cycle.

HYDRAULIC SYSTEM LAYOUT

1

Pump suction

2

Filter

3

Pump

4

Pressure governor

5

Return pipe

6

By-pass screw

7

Pump return

8

Safety solenoid

9

1st stage valve

10 2nd stage valve

11 Filter

M Pressure gauge

V

Vacuometer

FONCTIONNEMENT BRULEUR

DEMARRAGE BRULEUR

(A) - (B)

Phases de démarrage avec temps progressifs

en s.:

• Fermeture télécommande TL.

Après environ 3s:

•

0 s : 

Le cycle de démarrage du coffret de

sécurité est commencé.

•

2 s : 

Démarrage moteur ventilateur. Démar-

rage du servomoteur (12), ouverture du volet
d’air en 1

ère

 allure.

•

3 s : 

Insertion transformateur d'allumage.

La pompe 3) aspire le combustible de la cuve

à travers le conduit 1) et le filtre 2) et le refoule

sous pression. Le piston 4) se soulève et le

combustible revient dans la cuve par les

tuyaux 5)-7). La vis 6) ferme le by-pass côté

aspiration et les électrovannes 8)-9)-10),

désexcitées, ferment la voie côté les gicleurs.

•

22 s : 

Les électrovannes 8) et 9) s'ouvrent. Le

combustible  sort atomisé par le gicleur et au

contact de l'étincelle, s'allume: flamme 1re

allure.

•

29 s: 

Le transformateur d'allumage s'éteint.

•

36 s: 

Si la télécommande TR est fermée ou est

remplacée par un pont, l'électrovanne 10) et le
servomoteur met le volet d’air en 2

ème

 allure.

Le cycle de démarrage se termine.

FONCTIONNEMENT DE REGIME

Installation munie d'une télécommande TR

Une fois le cycle de démarrage terminé, mettre

le sélecteur 0-auto-man sur automatique la com-

mande de l'électrovanne de 2e allure passe à la

télécommande TR qui contrôle la température

ou la pression dans la chaudière.

• Quand la température, ou la pression, aug-

mente jusqu'à l'ouverture de TR, l'électrovanne

10) se ferme et le brûleur passe de la 2e à la

1re allure de fonctionnement.

• Quand  la température, ou la pression, diminue

jusqu'à la fermeture de TR, l'électrovanne 10)

s'ouvre et le brûleur passe de la 1re à la 2e al-

lure de fonctionnement.

Et ainsi de suite.

• L'arrêt du brûleur a lieu quand la demande de

chaleur est inférieure à celle fournie par le brû-

leur à la 1re allure. La télécommande TL

s'ouvre et  les électrovannes 8)-9) se ferment,

la flamme s'éteint immédiatement. Le volet du

ventilateur se ferme complètement.

Installation sans TR, remplacée par un pontet

Le démarrage du brûleur se fait comme dans le

cas précédent. Par la suite, si la température, ou la

pression, augmente jusqu'à l'ouverture de TL, le

brûleur s'éteint (segment A-A dans le diagramme).

ABSENCE D'ALLUMAGE

Si le brûleur ne s'allume pas, on a le blocage

dans un délai de 5 s à compter de l'ouverture de

l'électrovanne de 1re allure et de 30 s après la

fermeture de TL.

Le voyant du coffret de sécurité s'allume.

EXTINCTION AU COURS DU FONCTIONNE-

MENT

Si la flamme s'éteint au cours du fonctionne-

ment, le brûleur s'arrête dans un délai d'une sec

et effectue un essai de redémarrage avec répé-

tition du cycle de départ.

SCHEMA HYDRAULIQUE 

1

Aspiration pompe

2

Filtre

3

Pompe

4

Régulateur de pression

5

Conduit de retour

6

Vis by-pass

7

Retour pompe

8

Electrovanne de sécurité

9

Electrovanne 1ère allure

10 Electrovanne 2ème allure

11 Filtre

M Manomètre

V

Vacuomètre