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Les réglages de la tête de combustion indiqués dans le tableau sont valables dans la majorité
des cas.
L’adaptation du débit du ventilateur à l’installation n’est faite, normalement, que par le volet d’air.
Dans le cas où il serait nécessaire de retoucher, brûleur fonctionnant, aussi le réglage de la tête
de combustion, agir sur la tige (1) au moyen d’une clef de 6 mm (2) de façon suivante:
Tourner vers la droite: (signe +), pour augmenter la
quantité d’air introduite dans la chambre de combus-
tion et réduire la pression à la tête. La quantité de
CO
2
baisse et l’accrochage de la flamme s’améliore.
(Réglage indiqué pour des allumages à basse tempé-
rature).
Tourner vers la gauche: (signe –), pour réduire la
quantité d’air introduite dans la chambre de combustion
et augmenter la pression à la tête. La quantité de CO
2
s’améliore et l’accrochage de la flamme se réduit.
(Réglage déconseillé pour des allumages à basse tem-
pérature).
En tous cas, le réglage de la tête de combustion ne
doit pas s’écarter de plus d’une encoche de la valeur
indiquée dans le tableau. Chaque encoche corres-
pond à trois tours de la tige.
Un trou (3) à son extrémité aide à compter les tours.
REGLAGE VOLET D’AIR
:
Le volet d’air mobile (A), commandé par le vérin (B),
donne l’ouverture complète de la boîte d’aspiration
de l’air.
La régulation du débit se fait par le volet fixe (C),
après avoir desserré les vis (D).
Une fois obtenue la régulation optimale, bloquer le vo-
let d’air par les vis (D); il faut les visser complètement
pour assurer le libre mouvement du volet mobile (A).
Les réglages reproduits dans le tableau se réfèrent au
brûleur avec capot monté et dépression zéro; ils sont
purement indicatifs.
Chaque installation a des conditions de fonctionnement
propres, qu’on ne peut pas prévoir: débit effectif du
gicleur, pression ou dépression dans la chambre de
combustion, excès d’air nécessaire, etc. . .
Toutes ces conditions peuvent exiger un réglage divers
du volet d’air.
Il est important de tenir compte que l’air soufflé par le ventilateur diffère selon que le capot est
monté ou non sur le brûleur.
Il faut donc procéder comme suit:
– régler le volet d’air comme indiqué dans le tableau (4, page 5);
– monter le capot, en vissant pour simplicité seulement la vis supérieure;
– contrôler l’indice de noircissement;
– s’il est nécessaire, varier le débit d’air, desserrer la vis du capot, enlever ce dernier, agir sur le
volet d’air, remonter le capot et alors recontrôler l’indice de noircissement.
1
2
3
6
D5551
D
C
D5555
D
A
B
4
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