6194
3
F
3.
INSTALLATION
3.1
INSTALLATION ALIMENTATION HUILE COMBUSTIBLE
INSTALLATION PAR GRAVITE
INSTALLATION EN ASPIRATION
INSTALLATION AVEC BOUCLE
(pression max. boucle 3 bars)
Amorçage de la pompe:
desserrer le bouchon du raccord vacuo-
mètre (5, fig. 1) et attendre la sortie du
combustible.
H
: Dénivellation
L
: Longueur du tuyau d’aspiration
Pour huile légère viscosité max. 7°E / 50°C.
D2720
max. 30m
H
H mètres
L mètres
ø 1”
gaz
ø 1 1/4”
gaz
0
6
10
0,5
11
17
1
16
24
1,5
21
31
2
26
38
Déconseillé, sauf si l’on est en présen-
ce d’une installation préexistante.
Il ne faut pas dépasser la dépression max.
de 0,5 bar (38 cm Hg) mesurée au raccord
du vacuomètre (5, fig. 1). Les tuyauteries
doivent être parfaitement étanches. Si la
citerne est à un niveau inférieur par rap-
port à celui du brûleur, il est conseillé de
ramener la tuyauterie de retour au même
niveau que celle d’aspiration. Dans ce cas
le clapet de fond n’est pas forcément né-
cessaire.
Pour huile légère viscosité max. 7°E / 50°C.
D2721
max. 30m
H
H
H
mètres
L mètres
ø 1 1/4”
gaz
ø 1 1/2”
gaz
0
22
45
0,5
19
39
1
16
33
1,5
13
27
2
10
21
2,5
7
15
3
0
8
1
- Citerne (réchauffée pour huile lourde)
5
- Pompe de transfert
2
- Filtre (avec résistance pour huile > 7°E / 50°C)
6
- Manomètre de contrôle
3
- Brûleur
7
- Pompe brûleur
4
- Vannes d’isolement du brûleur (couplées)
8
- Régulateur de pression
Pour huile lourde avec viscosité jusqu’à 50°E/50°C.
Note importante
: pour faciliter le flux du combustible, toutes les tuyauteries doivent être correctement di-
mensionnées, calorifugées et réchauffées (électriquement, ou à l’aide de vapeur ou d’eau chaude).
Attention
: avant de mettre en marche du brûleur, contrôler si le tuyau de retour n'est pas bouchée.
Si tel était le cas, le dispositif d’étanchéité de la pompe risque d'être endommagé.
D2631
