6194
7
F
4.5
PRESSOSTAT AIR
4.6
REGLAGE DE LA TEMPERATURE DE PULVÉRISATION
Thermostat de réglage - de minimum - de maximum
Le thermostat de réglage
empêche le démarrage du brûleur si la température du combustible n’a pas atteint la
valeur nécessaire pour une bonne pulvérisation comme indiqué dans le diagramme suivant.
Exemple
Une huile combustible à 7 °E à 50 °C sera réchauffée à 110 °C environ.
Le thermostat doit être généralement réglé à une température supérieure à celle désirée (120° sur le ther-
mostat pour avoir 100 °C aux gicleurs).
La lecture sera faite après quelques minutes de fonctionnement; faire ensuite d’éventuelles retouches si néces-
saire.
Le thermostat à contact de minimum
intervient en arrêtant le brûleur si la température du combustible
descend au-dessous de la valeur nécessaire pour avoir une bonne combustion.
Le thermostat à contact de maximum
coupe les résistances lorsque, après une panne du thermostat de
réglage, on constate une augmentation sensible de la température dans le préchauffeur. S'il y a des
interventions anomales contrôler le bon fonctionnement du thermostat de réglage et de la résistance à
contact de la sonde du thermostat même. Il est réglé en usine a 180 °C.
D2719
Bouton de réglage
du thermostat
Réchauffeur
Déchargement impuretés
Température de pulvérisation
Vis
c
o
s
it
é à 50
° C
mm
2
/s °E
D2694
D521
Effectuer le réglage du pressostat de l'air après avoir
fait tous les autres réglages du brûleur avec le pres-
sostat de l'air réglé en début d'échelle.
Avec le brûleur fonctionnant à la puissance MIN aug-
menter la pression de réglage en tournant lentement
dans le sens des aiguilles d'une montre la poignée
prévue à cet effet jusqu'au blocage du brûleur.
Tourner ensuite la poignée dan le sens contraire à
celui des aiguilles d'une montre pour une valeur cor-
respondant à environ 20% de la valeur réglée et con-
trôler ensuite si le brûleur démarre correctement. S'il
se bloque encore, tourner à nouveau un peu la poi-
gnée dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une
montre.
