2306
4
GR
3.3
ΤΡΟΦΟ¢ΟΤΗΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΕÝναι αναγκαÝα η εγκατÀσταση φÝλτρου στη γραííÜ τροφοδοσÝα÷ του καυσÝíου.
H
=
àψο÷ αναρρÞφηση÷
L
=
íÛγιστο σωλÜνα αναρρÞφηση÷
ø
i =
εσωτερικÜ διÀíετρο÷ σωληνñσεων.
ΓΕΜΙΣΜΑ ΑΝΤΛΙΑΣ:
Στην εγκατÀσταση τη÷ εικ. 6, αρκεÝ να λασκÀρετε τη σàνδεση
του κενÞíετρου (5, εικ. 5) και να περιíÛνετε Ûω÷ Þτου τρÛξει καàσιíο
.
Στι÷ εγκαταστÀσει÷ τη÷ εικ. 7 και 8, εκκινÜστε τον καυστÜρα και περιíÛνετε
την Ûναυση.
Σε περÝπτωση που παρουσιαστεÝ εíπλοκÜ πριν την Àφιξη του
καυσÝíου, περιíÛνετε τουλÀχιστον 20 δευτερÞλεπτα για να επαναλÀβετε την
ενÛργεια. Η íÛγιστη αρνητικÜ αντÝθλιψη δεν πρÛπει να υπερβαÝνει τα 0,4 bar
(30 cm Hg). ΠÛρα απÞ αυτÜ την τιíÜ, παρουσιÀζεται Ûκλυση αερÝων του
πετρελαÝου. ΣυνιστÀται οι σωληνñσει÷ να εÝναι τÛλεια στεγανÛ÷.
Στι÷ εγκαταστÀσει÷ íε αρνητικÜ αντÝθλιψη (εικ. 8) συνιστÀται η Àφιξη του
σωλÜνα επιστροφÜ÷ να εÝναι στο Ýδιο àψο÷ íε το σωλÜνα αναρρÞφηση÷. Στην
περÝπτωση αυτÜ δεν εÝναι αναγκαÝα η βαλβÝδα αντεπιστροφÜ÷. Αν αντÝθετα ο
σωλÜνα÷ επιστροφÜ÷ καταλÜγει ψηλÞτερα απÞ τη στÀθíη του καυσÝíου, η
βαλβÝδα αντεπιστροφÜ÷ εÝναι αναγκαÝα. Η λàση αυτÜ εÝναι λιγÞτερο ασφαλÜ÷
απÞ την προηγοàíενη, λÞγω πιθανÜ÷ διαρροÜ÷ τη÷ βαλβÝδα÷.
Η
íÛτρα
L íÛτρα
ø
i
8 mm
ø
i
10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
Η
íÛτρα
L íÛτρα
ø
i
8 mm
ø
i
10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
■
Η αντλÝα εÝναι κατασκευασíÛνη για δισωλÜνια
τροφοδοσÝα. Για íονοσωλÜνια τροφοδÞτηση, εÝναι
αναγκαÝο να ξεβιδñσετε την τÀπα επιστροφÜ÷ (2), να
βγÀλετε τη βÝδα by-pass (3) και στη συνÛχεια να βιδñσετε
πÀλι την τÀπα (2), (βλÛπε εικ. 5).
■
Πριν εκκινÜσετε τον καυστÜρα, βεβαιωθεÝτε Þτι ο σωλÜνα÷
επιστροφÜ÷ του καυσÝíου δεν εÝναι βουλωíÛνο÷ αλλιñ÷
íπορεÝ να καταστρÛψετε την τσιíοàχα τη÷ αντλÝα÷.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
1 -
ΑναρρÞφηση
2 -
ΕπιστροφÜ
3 -
ΒÝδα by-pass
4 -
ΡυθíιστÜ÷ πÝεση÷
5 -
Σàνδεση κενÞíετρου
6 -
ΒαλβÝδα
7 -
Σàνδεση íανÞíετρου
Εικ.
6
H
max. 4 m
D5713
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D5714
Εικ.
7
Εικ.
8
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΗ
ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ
1
3
2
4
6
5
D4071
7
Εικ.
5
Summary of Contents for RG2 377T1
Page 22: ......
Page 32: ......
Page 45: ...2306 3 GR 3 3 1 1 3 5 4 1 2 3 5 2 3 2 1 2 4 2 3 S7209 1 D4075 1 2 4...
Page 51: ...2306 9 GR 6 3 1 1 L1 N 7 5...
Page 52: ......
