RIELLO BURNES 3788710, Installation, Use And Maintenance Instructions

17

SIGNAL

FAULT

PROBABLE CAUSE

SUGGESTED REMEDY

2 pulses

Once the pre-purging 
phase and safety time 
have passed, the burner 
goes into lockout without 
the appearance of the 
flame

1

- The train lets a small quantity of gas through..   . . . . . . . . . Check the adjustment on the Multibloc

2

- The train does not open.   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substitute the coil

3

- Gas pressure too low. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Check the adjustment on the Multibloc

4

- Ignition electrode badly adjusted. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust it (see fig. (D)page 6)

5

- Electrode grounded due to broken insulation . . . . . . . . . . . Replace

6

- Faulty high voltage cable. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace it

7

- High voltage cable deformed by high temperature . . . . . . . Replace and protect

8

- Ignition transformer defective. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace it

9

- Wrong electrical wirings of valves or transformer.. . . . . . . . Check them

10 - Defective control box. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
11 - A closed valve up-line from the gas train.   . . . . . . . . . . . . . Open it
12 - Air in pipework. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bleed air
13 - Trains not connected, or with coil blocked..  . . . . . . . . . . . . . . . .Check connections or replace coil

3 flashes

The burner does not 
switch on, and the lockout 
appears

14 - Air pressure switch in operating position  . . . . . . . . . . . . . . Adjust or replace

The burner switches on, 
but then stops in lockout

Air pressure switch inoperative due to
insufficient air pressure:

15 - Air pressure switch adjusted badly. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust or replace
16 - Pressure switch pressure point pipe blocked. . . . . . . . . . . . Clean
17 - Head wrongly adjusted.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust
18 - High depression in the furnace.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Connect air pressure switch to fan suction line

Lockout during pre-purg-
ing phase

19 - Faulty capacitor (RS 34 - 44/M MZ single-phase)..  . . . . . . Replace it
20 - Faulty motor command contactor (RS 44/M MZ three-phase).Replace it
21 - Defective electrical motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace it
22 - Motor lockout (RS 44/M MZ three-phase).  . . . . . . . . . . . . . Release thermal cutout on three-phase return 

line

4 flashes 

The burner switches on, 
but then stops in lockout

23 - Permanent flame in the combustion head or  . . . . . . . . . . .

simulation of flame. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eliminate permanency of flame

Lockout when burner 
stops

24 - Permanent flame in the combustion head or  . . . . . . . . . . .

simulation of flame. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eliminate permanency of flame

7 flashes

The burner goes into lock-
out immediately following 
the appearance of the 
flame

25 - The train lets a small quantity of gas through..   . . . . . . . . . Check the adjustment on the Multibloc
26 - Ionisation probe poorly adjusted.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust it, see fig. (D)page 6
27 - Insufficient ionisation (lower than 5 

µ

A). . . . . . . . . . . . . . . . Check probe position

28 - Probe grounded. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Withdraw or replace cable
29 - Insufficient earthing of the burner. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Correct the earthing
30 - Phase and neutral connections inverted.  . . . . . . . . . . . . . . Invert them

Lockout of burner upon 
transit between 1° and 
2° stage, or between 2° 
and 1° stage

31 - Too much air or too little gas.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust air and gas

Burner goes into lockout 
during operation

32 - Probe or ionisation cable grounded.   . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace worn parts
33 - Fault on air pressure switch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace

10 pulses

The burner does not 
switch on, and the lockout 
appears

34 - Erroneous electrical connections. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Check connections

The burner goes into lock-
out

35 - Defective control box. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace

No led pulse

The burner does not start

36 - No electrical power supply. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Close all switches - Check connections
37 - A thermostat/limit or safety pressure switch is open.  . . . . . Adjust it, or replace it
38 - Line fuse blocked. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace it
39 - Defective control box. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
40 - No gas supply.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Open the manual valves between meter and 

train

41 - Mains gas pressure insufficient.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contact your GAS COMPANY
42 - Minimum gas pressure switch fails to close. . . . . . . . . . . . . Adjust or replace
43 - Servomotor does not move into St1 position. . . . . . . . . . . . Replace it

The burner continues to 
repeat the start-up cycle, 
without lockout

44 - Mains gas pressure is near the value . . . . . . . . . . . . . . . . . Reduce operating pressure

on which the min. gas pressure switch gas is adjusted. 

of minimum gas pressure switch

The repeated drop in pressure which follows valve

Replace gas filter.

opening causes temporary opening of the pressure
switch itself, the valve immediately closes and the
burner comes to a halt.
Pressure increases again, the pressure switch closes 
again and the firing cycle is repeated.
The sequence repeats endlessly.

Ignition with pulsation

45 - Head poorly adjusted. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust it (see page 7)
46 - Ignition electrode badly adjusted. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust it, see fig. (D)page 6
47 - Poorly adjusted fan air gate: too much air.  . . . . . . . . . . . . . Adjust
48 - Output during ignition phase is too high. . . . . . . . . . . . . . . . Reduce

The burner does not 
move into the 2° stage

49 - Thermostat/TR pressure switch does not close. . . . . . . . . . Adjust it or replace it
50 - Defective control box. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
51 - Faulty servomotor.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace it

Burner stops with air 
damper open

52 - Faulty servomotor.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace it