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R
ISOLUZIONE PROBLEMI
PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
SOLUZIONE
IL CICALINO SUONA IN
MODO CONTINUO ED IL
DISPLAY SEGNALA UNO
TRA I CODICI:
A54, F50,
F51, F52, F55, L50, L51, L52
IL CARICO APPLICATO
ALL’UPS E’ TROPPO
ELEVATO
Ridurre il carico entro la soglia del 100% (o soglia
utente in caso di codice
A54
).
IL DISPLAY SEGNALA IL
CODICE:
A61
BATTERIE DA SOSTITUIRE
Sostituire il battery box.
IL DISPLAY SEGNALA IL
CODICE:
A62
BATTERY BOX ASSENTE O
NON COLLEGATO
Verificare che il battery box sia presente e collegato
correttamente.
IL DISPLAY SEGNALA IL
CODICE:
A63
LE BATTERIE SONO
SCARICHE; L’UPS E’ IN
ATTESA CHE LA TENSIONE
DELLE BATTERIE SUPERI
LA SOGLIA IMPOSTATA
Attendere la ricarica delle batterie o forzare in modo
manuale l’accensione tenendo premuto il tasto “ON”
per almeno 2 sec.
IL CICALINO SUONA IN
MODO CONTINUO ED IL
DISPLAY SEGNALA UNO
TRA I CODICI:
F03, F05,
F07, F10, F13, F21, F40, F41,
F42, F43
SI STA VERIFICANDO UN
MALFUNZIONAMENTO
DELL’UPS; PROBABILE
PROSSIMO BLOCCO
Se è possibile disalimentare il carico, spegnere e
riaccendere l’UPS; nel caso il problema si ripresentasse,
chiamare il centro assistenza.
IL CICALINO SUONA IN
MODO CONTINUO ED IL
DISPLAY SEGNALA UNO
TRA I CODICI:
F04, L04
LA TEMPERATURA DEI
DISSIPATORI INTERNI
DELL’UPS E’ TROPPO
ELEVATA
Verificare che la temperatura dell’ambiente in cui si
trova l’UPS non superi i 40°C.
IL CICALINO SUONA IN
MODO CONTINUO ED IL
DISPLAY SEGNALA UNO
TRA I CODICI:
F53, L53
E’ STATA RILEVATA
UN’ANOMALIA SU UNA O
PIU’ UTENZE ALIMENTATE
DALL’UPS
Scollegare tutte le utenze e ricollegarle una alla volta
per identificare quella guasta.
IL CICALINO SUONA IN
MODO CONTINUO ED IL
DISPLAY SEGNALA UNO
TRA I CODICI:
F60, L03,
L05, L07, L10, L13, L20,
L21, L40, L41, L42, L43
SI E’ VERIFICATO UN
MALFUNZIONAMENTO
DELL’UPS
Se è possibile disalimentare il carico, spegnere e
riaccendere l’UPS; nel caso il problema si ripresentasse,
chiamare il centro assistenza.
IL DISPLAY SEGNALA
UNO TRA I CODICI:
C01,
C02, C03
E’ ATTIVO UN COMANDO
REMOTO
Se non voluto, verificare la posizione dell’interruttore di
bypass manuale o lo stato degli ingressi di comando di
un eventuale scheda a contatti opzionale.
Verificare la chiusura del contatto R.E.P.O. sul retro
dell’UPS.
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