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BRENNERFUNKTION
INBETRIEBNAHME DES BRENNERS
(A)
Anlaufphasen mit progressiven Zeitangaben in
Sekunden:
- Verschluss der TL-Fernsteuerung.
Nach etwa 3 s:
-
0 s:
Es beginnt das Programm des elektri-
schen Steuergeräts.
-
2 s:
Anfahren des Gebläsemotors.
-
3 s:
Einschalten des Zündtransformators.
Die Pumpe saugt den Brennstoff über die Lei-
tung und den Filter vom Tank an und pumpt
ihn unter Druck in den Vorlauf. Der Kolben
hebt sich und der Brennstoff kehrt über die
Leitungen in den Tank zurück. Die Schraube
schließt den By-pass zur Ansaugleitung und
die nicht ausgelösten Magnetventile schlie-
ßen den Weg zu den Düsen.
-
5 s
: Der Stellantrieb, öffnet die Luftklappe: Vor-
belüftung mit dem Luftdurchsatz der 1° Stufe.
-
26 s:
Es öffnet sich das Magnetventil; der
Brennstoff gelangt in die Leitung 12), durch-
quert den Filter 13), tritt zerstäubt aus der
Düse aus und entzündet sich beim Kontakt mit
dem Funken: Flamme 1° Stufe.
-
32 s:
Der Zündtransformator schaltet sich aus.
-
33 s:
Wenn die Fernsteuerung TR geschlos-
sen ist oder durch eine Überbrückung ersetzt
wurde, öffnet der Stellantrieb die Gebläseluft-
klappe der 2° Stufe .
-
35 s
: Es öffnet sich das Magnetventil der 2°
Stufe.
Der Anlaufzyklus ist beendet.
VS
VH/L
TL
TL
TR
0
1°
2°
A
A
VS
VH/L
SM
(A)
D10414
D10413
LED
RMO
*
LED
RMO
*
Aus
gelb
Grün
Rot
Für weitere Informationen siehe auf S. 17.
*
