13
第
5
章
启动前准备
5.3
伺服马达调整
1 - 4
:
凸轮限制开关
(
风门挡板全开
)
2
:
凸轮限制开关
(
风门挡板全关
)
3 - 5
:
最小负荷
(
和点火
)
位置凸轮
6
:
凸轮位置指示器
7
:
伺服马达离合器
伺服马达可通过传动装置同时调节空气流量、压力以及所用燃料的流
量。
伺服马达的可调整凸轮的编号与其选择开关的编号相同。
凸轮
位置
1
：
伺服马达全开限制位置。
凸轮
位置
2
：
伺服马达限位开关
0°
位限制位置。
当燃烧器停机时，风门挡板完全关闭。
凸轮
位置
3
：
最小出力位置。
出厂时设置为约
20° (
仅为单燃料燃烧器
)
。
凸轮
位置
4
：
伺服马达的全开限制位置
(
两用燃烧器使用燃气时
)
。
凸轮
位置
5
：
最小负荷的限制位置。出厂时设置为约
20° (
两用燃烧器使用燃气时
)
。
凸轮 其它
备用。
重要提示：限位开关的位置角度不得超过
130°(
凸轮
1 - 4)
。
5.4
空气
/
燃料比例调节
通过与可变廓线凸轮连接的伺服马达控制风挡出风口以及通过正确的连接、燃烧头及燃气蝶阀的调整，使燃料 / 助燃空气的比例调
整达到同步。
为了减少压力损失及扩大调节范围，最好在最大出力时将伺服马达角度设定在其最大开度，即接近其最大打开角度
(130°)
。
燃气蝶阀部分，根据所需出力，使用燃气阀上的压力稳定装置调整燃料供应，此时燃气蝶阀处于全开位置。
在设定燃气燃烧器空气 / 燃料比例时，可使用空气以及燃气可变廓线凸轮调节，图
19
。
图
18
D1500
3
2
4
1
图
19
1
凸轮
2
调节螺栓
3
固定螺栓
4
可变轮廓钢带
D1499
Summary of Contents for DB 4 SM BLU
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