2694
4
F
3.3
INSTALLATION HYDRAULIQUE
SEULEMENT POUR L’ITALIE:
Dispositif automatique d’arrêt selon circulaire du Ministère de l’intérieur n° 73 du 29/7/71.
H
= différence de niveau;
L
= longueur maximum du tube d’aspiration;
ø
i
= diamètre interne du tube.
H
mètres
L mètres
ø
i
8 mm
ø
i
10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
O
La pompe est prévue pour un fonctionnement en bitube.
Pour le fonctionnement en mono-tube, il faut dévisser le
bouchon de retour (2), enlever la vis de by-pass (3) et
ensuite revisser le bouchon (2), (voir fig. 7).
O
Il est nécessaire d’installer un filtre sur la ligne d’alimenta-
tion du combustible.
O
Avant de mettre en fonction le brûleur il faut s’assurer que
le tube de retour du combustible ne soit pas obstrué. Une
contre-pression excessive provoquerait la rupture de
l’organe d’étanchéité de la pompe.
IMPORTANT:
H
mètres
L mètres
ø
i
8 mm
ø
i
10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
INSTALLATION EN MONO-TUBE PAR GRAVITE
(NON AUTORISEE EN ALLEMAGNE)
1
-
Aspiration
2
-
Retour
3
-
Vis de by-pass
4
-
Raccord manomètre
5
-
Régulateur de pression
6
-
Raccord vacuomètre
7
-
Vanne
8
-
Prise de pression auxiliaire
1
3
2
4
8
7
6
Fig. 7
D5487
5
AMORÇAGE DE LA POMPE:
Dans l’installation en fig. 8,
il faut desserrer le raccord du vacuomètre
(6, fig. 7) jusqu’à la sortie du combustible.
Dans les installations en fig. 9 et 10,
mettre en marche le brûleur et atten-
dre l’amorçage. Si la mise en sécurité se produit avant l’arrivée du combusti-
ble, attendre au moins 20 secondes, puis recommencer cette opération.
Il ne faut pas dépasser la dépression max. de 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-dessus de cette valeur, il y a dégazage du combustible.
Les tuyauteries doivent être parfaitement étanches.
Dans les installations par dépression (fig. 10), la tuyauterie de retour doit ar-
river à la même hauteur que celle d’aspiration. Dans ce cas il n’y a pas besoin
de clapet de pied. Dans le cas contraire, le clapet de pied est indispensable.
Cette deuxième solution est moins sûre que la précédente en raison du man-
que d’étanchéité éventuel de ce clapet.
H
max. 4 m
D6328
H
ma
x. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D6329
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 8
