6195
7
I
4.
FUNZIONAMENTO
4.1
SCELTA DEGLI UGELLI
Ugelli consigliati:
- Monarch F 80 H0.
4.2
PRESSIONE DELLA POMPA
Pressione consigliata:
- Olio fluido: 20 bar
- Olio denso: 25 bar
Le portate degli ugelli indicate in tabella sono nominali,
ricavate per un olio combustibile leggero (viscosità 3 ÷ 5 °E
a 50 °C riscaldato a 100 °C). La portata reale può variare
rispetto a quella nominale del ± 5%.
Se si desiderano valori intermedi di portata rispetto a quelli
indicati nella tabella è possibile variare la pressione in
pompa o comporre diversamente gli ugelli.
La pompa lascia la fabbrica tarata a 20 bar.
4.3
REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
Si effettua ruotando la vite
A,
fig. 2
fino a che la tacca, rilevata
dal diagramma, collima con il piano del manicotto
B,
fig. 2.
4.4
REGOLAZIONE MOTORINO SERRANDA ARIA
SOSTA - Leva azzurra
La leva azzurra è posizionata in fabbrica verticalmente e cor-
risponde alla condizione di serranda aria totalmente chiusa.
Per avere un’apertura parziale della serranda, spostare tale
leva verso sinistra (segno
+
sulla targhetta).
La nuova posizione della serranda potrà essere verificata
con l’arresto del bruciatore.
Non superare, in ogni caso, la posizione della leva arancio di
1° stadio.
PRIMO STADIO - Leva arancio
La leva arancio regola la posizione della serranda di prima
fiamma, ed è tarabile sia in apertura che in chiusura.
SECONDO STADIO - Leva rossa e nera
La leva rossa regola la posizione della serranda di seconda
fiamma, ed è tarabile sia in apertura che in chiusura.
La leva nera comanda l’apertura della seconda valvola olio
e deve sempre anticipare di poco la leva rossa, ma mai la
leva arancio di 1° stadio.
D2638
Leva nera
Leva rossa
Leva arancio
Leva azzurra
Apertura
+
–
Chiusura
Ugello
GPH (45° - 60°)
20 bar
kg/h
25 bar
kg/h
3,50 + 3,50
42,00
47,40
4,00 + 4,00
48,00
54,20
4,50 + 4,50
54,00
61,00
5,00 + 5,00
60,00
67,80
5,50 + 5,50
66,10
74,50
6,00 + 6,00
72,10
81,40
6,50 + 6,50
78,10
88,10
7,00 + 7,00
84,10
95,00
7,50 + 7,50
90,10
101,60
8,00 + 8,00
96,10
–
8,50 + 8,50
100,00
–
kg/h
n° tacche
D2712
D2637
B
Tacca 4
A
Fig. 2
