20039769
5
F
3.3
ALIMENTATION DU COMBUSTIBLE
Le brûleur est prééquipé pour recevoir les tubes d’alimentation du fioul des deux cotés.
Selon que la sortie des flexibles est à droite ou à gauche, il peut y avoir lieu de changer l’emplacement de
la plaque de fixation
(1)
avec celle d’obturation
(2)
, (voir fig. 4).
3.4
INSTALLATION HYDRAULIQUE
Il est nécessaire d’installer un filtre sur la ligne
d’alimentation du combustible.
O
La pompe est prévue pour un fonctionnement en
bitube.
O
Pour le fonctionnement en mono-tube, il faut
dévisser le bouchon de retour (2), enlever la vis de
by-pass (3) et ensuite revisser le bouchon (2) avec
un couple de serrage de 0,5 Nm.
O
Avant de mettre en fonction le brûleur il faut s’assu-
rer que le tube de retour du combustible ne soit pas
obstrué. Une contre-pression excessive (
1 bar)
provoquerait la rupture de l’organe d’étanchéité de la
pompe.
La pompe dispose d’un organe de réglage de la pres-
sion de refoulement (4). Le pression augmente en
tournant celui-ci dans le sens des aiguilles d’une
montre et diminue en le tournant dans le sens con-
traire.
La sensibilité est d’environ 1 bar par tour.
La pression est réglable dans une plage de 8
15
bar.
D5709
1
Fig. 4
2
2
1
1
-
Aspiration
2
-
Retour
3
-
Vis de by-pass
4
-
Raccord manomètre
5
-
Régulateur de pression
6
-
Raccord vacuomètre
7
-
Vanne
8
-
Prise de pression auxiliaire
Fig. 5
1
2
3
4
5
6
7
8
D5026
POMPE
(voir fig. 5)
