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6.
STÖRUNGEN / ABHILFE
Nachfolgend finden Sie einige denkbare Ursachen und Abhilfemöglichkeiten für Störungen, die den Betrieb des
Brenners beeinflussen oder einen nicht ordnungsgemäßen Betrieb des Brenners verursachen könnten.
In den meisten Fällen führt eine Störung zum Aufleuchten der Kontrolleuchte in der Entstörtaste des
Steuergeräts (3, Abb. 1, Seite 1).
Beim Aufleuchten dieses Signals kann der Brenner erst nach Drücken der Entstörtaste wieder in Betrieb
gesetzt werden. Wenn anschließend eine normale Zündung erfolgt, so war die Störabschaltung auf eine
vorübergehende, ungefährliche Störung zurückzuführen.
Wenn hingegen die Störabschaltung weiterhin fortbesteht, so sind die Ursachen der Störung und die
entsprechenden Abhilfemaßnahmen folgender Tabelle zu entnehmen:
WICHTIGER HINWEIS
Jegliche vertragliche und außervertragliche Haftung des Herstellers für Schäden an Personen, Tieren
und Sachen, die durch Fehler bei der Installation und Einstellung des Brenners, durch unsach-
gemäßen, falschen und unvernünftigen Gebrauch desselben, durch Nichtbeachtung der mitgeliefer-
ten Bedienungsanleitung und durch das Eingreifen von unbefugtem Personal verursacht werden, ist
ausgeschlossen.
STÖRUNGEN
MÖGLICHE URSACHE
ABHILFE
Der Brenner fährt bei
der Auslösung du
Begrenzungsthermo-
stat nicht an.
Keine Stromzufuhr.
Spannung zwischen den Klemmen
L1 - N des 7- poligen Steckers prüfen.
Sicherungen überprüfen.
Überprüfen, ob der Sicherheitstemper-
aturbegrenzer von Hand entriegelt wer-
den muss.
Der Photowiderstand meldet Fremdlicht. Lichtquelle beseitigen.
Freigabethermostate defekt.
Austauschen.
Die Verbindungen des Steuergerätes
sind nicht richtig eingesteckt.
Sämtliche Steckverbindungen über-
prüfen und bis zum Anschlag einsteck-
en.
Der Brenner führt
den Vorbelüftungs-
und Zündzyklus reg-
ulär aus; nach un-
gefähr 5 Sekunden
erfolgt eine Störab-
schaltung.
Der Photowiderstand ist verschmutzt.
Reinigen.
Der Photowiderstand ist defekt.
Austauschen.
Die Flamme reißt ab oder bildet sich
nicht.
Brennstoffdruck und- Durchsatz
überprüfen.
Luftdurchsatz überprüfen.
Düse wechseln.
Magnetventilspule überprüfen.
Anfahren des Bren-
ners mit verspäteter
Zündung.
Zündelektroden nicht in richtiger
Position.
Gemäß den Angaben dieser Anleitung
korrekt einstellen.
Zu hoher Luftdurchsatz.
Gemäß den Angaben dieser Anleitung
den Luftdurchsatz korrekt einstellen.
Verschmutzte oder defekte Düse.
Austauschen.
