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燃气泄漏检测
确认燃气表和燃烧器之间的连接管路没有燃气泄
漏。
燃气过滤器
过滤器脏时请更换。
伺服马达
按压按钮
3)(A)p.16
并将其向右移动。之后，可从
伺服马达上取下凸轮
4)(B)p.15
，用手前后转动凸
轮，确认其转动平滑。现在将按钮
2)(A)p.15
向左
移动，将凸轮重新安装到伺服马达上。
燃烧器
检查以确认控制风门阀及燃气蝶阀的机械装置是
否有使用过度或螺丝松动的情况。同时确认固定
燃烧器接线端子板电气导线的各螺丝没有任何松
动。
清洁燃烧器外部，清洁时需特别注意传送接头和
凸轮
4)(B)p.15
。
燃烧状态
如果在燃烧器运行的初始阶段获得的燃烧数据不
符合当地强制标准，或者在任意出力下燃烧效果
不好，则需调整燃烧器。用卡片记录新产生的燃
烧数据，可作为之后对燃烧器进行维护的参考信
息。
燃气燃烧状态检查
CO
2
最好将燃烧器的
CO
2
排放量设定为低于
10%(
燃
气热值为
Pci 8600 kcal/m
3
)
。这样可以避免校准
设置不当
(
如因校核标准改变
)
以及由此产生的少
量空气燃烧以及
CO
的排放。
CO
CO
排放量不得高于
100 mg/kWh
。
打开燃烧器
(A)
-
拧松螺丝
1)
，打开机盖
2)
-
拆下轻油管路
7)
-
从刻度指示盘
9)
解开连杆
8)
的连接。
-
从两个滑杆
4)
上取下螺丝
10)
。
-
将两个加长杆安装到滑杆上
4)
。
-
将螺丝
10)
安装到两个滑杆上。
-
取下螺丝
3)
，沿滑杆拉出燃烧器约
100 mm
。
断开电极导线，将燃烧器完全取下。
-
取下螺丝
6)
后，可将内部部件
5)
取出。
闭合燃烧器
(A)
-
将燃烧器推回大约
100 mm
。
-
重新接通电极导线，将燃烧器沿滑杆滑动至不
能再滑动为止。
-
重新拧紧螺丝
3)
，将探针和电极导线向外轻轻
拉紧。
-
重新连接连杆
8)
到刻度指示盘
9)
。
-
重新连接轻油管路
7).
-
从滑杆
4)
上拆下两个加长杆，并将其归位。
通过切断系统主开关切断燃烧器电
源。
(A)
D3179
DANGER
Summary of Contents for RLS 190/M MZ
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