Z
Y
X
O
1
b
e
s
f
S
g
h
d
Φροντßδα και συντÞρηση
ΚατÜ την εκτÝλεση Ýργων συντÞρησησ που υπÜρχει κßνδυνοσ
τραυµατισµοý ανθρþπων απü κινοýµενα εξαρτÞµατα Þ απü τÝτοια
που βρßσκοντα υπü τÜση, πρÝπει να διακüπτεται η λειτουργßα του
αεροσυµπιεστÞ, Þ βγÜζοντασ το καλþδιο απü την πρßζα Þ κλεßνοντασ το
γενικü διακüπτη, επßσησ πρÝπει να εξασφαλßζεται και η µη επαναλειτουργßα
του. Οι εργασßεσ συντÞρησησ δεν πρÝπει να εκτελοýνται üταν ο
αεροσυµπιεστÞσ εßναι ακüµα ζεστüσ. (Κßνδυνοσ τραυµατισµοý απü
υπÝρθερµα εξαρτÞµατα τησ µηχανÞσ)
.
1.
Λßπανση
ΘÝσεισ λßπανσησ (
L
); ∆ιαστÞµατα λßπανσησ üπωσ αναφÝρονται
κατωτÝρω, το αργüτερο üµωσ µετÜ απü Ýνα χρüνο
:
Ωρεσ λειτουργßασ
Ποσüτητα λιπαντικοý
ΜοντÝλο
50 Hz
60 Hz
ανÜ Ýδρανο
DFT 25 - 60
7.000
7.000
4 g
DFT
80
5.000
4.500
6 g
DFT
100
5.000
3.500
6 g
DFT
140
6.000
6.000
8 g
DFT
180
6.000
5.000
8 g
DFT
250
6.000
4.500
8 g
DFT
340
6.000
6.000
10 g
DFT
500
6.000
5.000
10 g
ΠροσοχÞ! Οι ανωτÝρω αναφερüµενεσ προθεσµßεσ λßπανσησ ισχýουν για τη λειτουργßα στουσ
20° C.
Σε θερµοκρασßεσ
40° C
οι
προθεσµßεσ µειþνονται κατÜ το Þµισυ
.
Συνιστοýµε τα ακüλουθα λιπαντικÜ ποιüτητασ
: Esso Unirex N3
Þ ανÜλογα λιπαντικÜ που εßναι ανθεκτικÜ σε υψηλÝσ θερµοκρασßεσ
(βλÝπε πινακßδα λßπανσησ (Μ)).
2.
ΦιλτρÜρισµα του αÝρα
(
εικüνεσ
Ýωσ
)
ΕÜν κÜνετε ανεπαρκÞ συντÞρηση των φßλτρων αÝρα, µειþνεται η απüδοση του αεροσυµπιεστÞ
.
Οι θÞκεσ (
f
) του φßλτρου αναρρüφησησ (
S
) πρÝπει να καθαρßζονται κÜθε µÞνα και να αντικαθιστþνται κÜθε χρüνο (κÜτω απü δýσκολεσ
συνθÞκεσ και ανÜλογα µε τισ απαιτοýµενεσ ανÜγκεσ, πρÝπει τα διαστÞµατα συντÞρησησ να µικραßνουν).
ΑλλαγÞ φßλτρου αναρρüφησησ: Ξεβιδþνετε τισ βßδεσ (
g
). Αφαιρεßτε το καπÜκι φßλτρου (
h
) µε τη φλÜντζα. Αφαιρεßτε τισ θÞκεσ του
φßλτρου αναρρüφησησ (
f
) και τισ καθαρßζετε Þ κÜνετε αντικατÜστασÞ τουσ.
Η συναρµολüγηση γßνεται κατÜ την αντßστροφη σειρÜ
.
3.
ΕλÜσµατα
(
εικüνεσ
Ýωσ
)
Ελεγχοσ ελασµÜτων: Ο τýποσ
DFT
Ýχει 4 ελÜσµατα Üνθρακα, τα οποßα φθεßρονται βαθµηδüν κατÜ τη διÜρκεια τησ λειτουργßασ.
DFT 25 - DFT 100:
Πρþτοσ Ýλεγχοσ µετÜ απü 4.000 þρεσ λειτουργßασ, κατüπιν κÜθε 500 þρεσ λειτουργßασ.
DFT 140 - DFT 500:
Πρþτοσ Ýλεγχοσ µετÜ απü 2.000 þρεσ λειτουργßασ, κατüπιν κÜθε 500 þρεσ λειτουργßασ.
Ξεβιδþνετε το τελικü καπÜκι (
e
)
.
Για να αφαιρεθεß το καπÜκι του περιβλÞµατοσ (
b
) απü το περßβληµα, πρÝπει να ξεβιδωθεß τελεßωσ
η βßδα (
a
) στο κÝντρο του καπακιοý του τριβÝα (
c
), και να βιδωθεß µßα απü τισ βßδεσ στÞριξησ (
s
) του καπακιοý του περιβλÞµατοσ µÝσα
στο ελευθερωθÝν σπεßρωµα. ΒγÜζετε τα ελÜσµατα (
d
) για Ýλεγχο
.
Ολα τα ελÜσµατα πρÝπει να Ýχουν Ýνα ελÜχιστο ýψοσ (
X
)
:
Τýποσ
X (
ελÜχιστο ýψοσ
)
DFT 25 - 40
22 mm
DFT 60
25 mm
DFT 80 - 100
30 mm
DFT 140 - 250
40 mm
DFT 340 - 500
60 mm
Τα ελÜσµατα επιτρÝπεται να αλλÜζονται µüνο ανÜ οµÜδα
.
ΠροσοχÞ! Το µοντÝλο
DFT 500
διαθÝτει 2 διηρηµÝνα ελÜσµατα ανÜ εγκοπÞ δροµÝα
.
ΑλλαγÞ ελασµÜτων: ΕÜν κατÜ τον Ýλεγχο των ελασµÜτων διαπιστωθεß üτι Ýχει γßνει υπÝρβαση του ελÜχιστου ýψουσ προσ τα κÜτω,
πρÝπει να γßνει αλλαγÞ τησ οµÜδασ των ελασµÜτων (6 τεµÜχια).
Καθαρßζετε φυσþντασ το περßβληµα και τισ εγκοπÝσ του στροφÝα.
Τοποθετεßτε τα ελÜσµατα στισ εγκοπÝσ του στροφÝα. ΚατÜ την τοποθÝτηση πρÝπει να φροντßσετε þστε τα ελÜσµατα να δεßχνουν µε
την πλÜγια πλευρÜ (
Y
) προσ τα Ýξω, και η πλÜγια πλευρÜ να αντιστοιχεß στην φορÜ περιστροφÞσ (
O
1
) µε την πορεßα τησ διÜτρησησ του
περιβλÞµατοσ (
Z
). Πριν απü την τοποθÝτηση του καπακιοý του περιβλÞµατοσ (
b
) στü Üκρο του Üξονα, πρÝπει το πλεονÜζον λιπαντικü
του καπακιοý του τριβÝα (
c
) να αλειφτεß γýρω γýρω στον κλωβü του τριβÝα. ΕπιπλÝον, πρÝπει να καθαριστοýν τα υπολεßµµατα
λιπαντικοý απü το Üκρο του Üξονα. Το λιπαντικü αυτü µπορεß διαφορετικÜ να εισχωρÞσει στο περßβληµα τησ αντλßασ και να
δηµιουργÞσει µε τισ σκονÝσ τριβÞσ των ελασµÜτων Ýνα παστοειδÝσ επßστρωµα, το οποßο µπορεß να προκαλÝσει µπλοκÜρισµα των
ελασµÜτων µÝσα στισ εγκοπÝσ του στροφÝα.
ΠροσοχÞ! ∆εν επιτρÝπεται να εισÝρχεται Ýστω και η παραµικρÞ ακαθαρσßα µÝσα στον τριβÝα.
ΚατÜ το βßδωµα του καπακιοý του περιβλÞµατοσ (
b
), πρÝπει οι βßδεσ να σφßγγονται διαδοχικÜ και οµοιüµορφα, για να µην προκληθεß
στρÜβωµα του καπακιοý. Μüλισ το καπÜκι ακουµπÞσει σχεδüν πÜνω στη µετωπιαßα πλευρÜ του περιβλÞµατοσ, γßνεται η σýσταση, κατÜ
τη διÜρκεια του τελικοý βιδþµατοσ των βιδþν να περιστρÝφετε τον ανεµιστÞρα (µε τη βοÞθεια κατσαβιδιοý Þ µε κÜτι παρüµοιο) πÝρα
δþθε. Η ενÝργεια αυτÞ εµποδßζει ενδεχüµενο στρÜβωµα και σπÜσιµο των ελασµÜτων στισ γωνßεσ
.
Βιδþνετε το τελικü καπÜκι (
e
)
.