MONTAGE
• Pour obtenir de meilleurs résultats, assemblez le capteur extérieur soit sous le pare-chocs avant ou
dans le dormant de porte avant, 5,1 cm (2 po) sous la charnière.
• Assemblez l’appareil allant à l’intérieur loin des dispositifs électroniques, des haut-parleurs, des
dispositifs ayant une grande infl uence magnétique et loin des rayons du soleil.
• Ne pas assembler l’appareil sur ou près du compartiment d’un coussin gonfl able. Assemblez l’appareil
à l’horizontale dans une position pratique sur le tableau de bord. Assurez-vous que la position choisie
ne nuit pas à la vision du conducteur.
• Nettoyez la surface où vous désirez installer l’appareil, pelez et appliquez le ruban à fermeture par
crochets et boucles sur la base de la boussole.
• Inclinez l’écran d’affi chage pour obtenir une visibilité optimale. La boussole offrira une lecture précise
uniquement lorsqu’elle est placée à l’horizontale. (Remarque : Pour obtenir une sensibilité optimale,
le tableau d’affi chage devrait être placé de 70 degrés à un plan presque vertical et sur une surface
horizontale. L’écran devrait être à la verticale et bien droit lorsqu’installé.)
ÉTALONNAGE
• Trouvez un emplacement où il sera sûr d’effectuer un demi-tour (un parc de stationnement vide est
idéal) avec votre véhicule. Stationnez le véhicule loin des autres véhicules, tout en laissant le moteur
tourner. Allumez tous les accessoires électriques qui sont normalement utilisés (le ventilateur de
chauffage, la radio, etc.).
• Assurez-vous que la boussole est solidement fi xée sur votre tableau de bord. Appuyez sur le bouton
de réinitialisation et tenez-le enfoncé pendant 3 secondes (les points cardinaux, les chiffres numériques
et le mot « CAL » clignoteront), attendez pendant 5 secondes pour éviter un état initial instable, puis
commencez immédiatement à conduire le véhicule en effectuant un lent mouvement circulaire.
• Complétez au moins un cercle complet de 360˚ lorsque le mot clignotant « CAL » est affi ché. Après
environ 10 secondes, le mot clignotant « CAL » disparaîtra et les points cardinaux ainsi que les chiffres
numériques cesseront de clignoter.
L’étalonnage de la boussole est maintenant terminé. Vérifi ez que la boussole fournie des lectures qui semblent exactes.
COMMENT UTILISER VOTRE BOUSSOLE
• Lorsqu’elle est en marche, la circuiterie de la boussole effectue le balayage du champ magnétique de
façon continue dans le véhicule. Ceci peut provoquer une fl uctuation de l’affi chage, et ce, même
lorsque le véhicule est immobile.
• La boussole offrira une lecture précise uniquement lorsqu’elle est placée à horizontale. (Remarque :
Pour obtenir une sensibilité optimale, le tableau d’affi chage devrait être placé de 70˚ à un plan presque
vertical et sur une surface horizontale.)
• Le champ magnétique produit par l’utilisation de tout équipement électrique qui n’était pas utilisé lors
de la séquence d’étalonnage (les essuie-glace, le dégivreur de la lunette arrière, etc.) pourrait
provoquer des erreurs temporaires dans les lectures de la boussole.
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1/13/14 11:16 AM
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