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7 ESERCIZIO
7.1 Controlli preliminari
Nel caso di immagazzinaggio superiore a 6 mesi controllare lo stato di conservazione.
Controllare l’allineamento della trasmissione ed eventualmente verificare la tensione delle cinghie .
Controllare che il compressore giri liberamente a mano.
Controllare che il carter copri cinghia sia correttamente installato e fissato.
Assicurarsi che le tubazioni siano state pulite internamente e che eventuali ostruzioni siano state rimosse.
Assicurarsi che tutte le connessioni fra tubazioni e soffiatore siano correttamente serrate e sigillate.
Rifornire di olio il compressore come descritto al paragrafo 8.2
7.2 Primo avviamento
ATTENZIONE : Il personale deve indossare le cuffie di protezione antirumore secondo EN 352-1.
Aprire la valvola di intercettazione posta sul condotto di mandata o di aspirazione
Togliere il pannello frontale della cabina o aprire le porte
ATTENZIONE : Robox 2 e 3: Togliere la piastrina di bloccaggio del
motore 1 allentando i dadi di bloccaggio 2 e conservarla per le
operazioni di manutenzione (vedi par. 8).
Robox 4 e 5: Allentare i dadi di bloccaggio 2 abbassando la piastrina di
supporto 1.
Serrare tra di loro i dadi di bloccaggio 2 nella parte bassa dello stelo tendicinghia in modo da
lasciare libere le slitte portamotore.
Controllare che il senso di rotazione del motore sia
orario visto dall’albero motore
dando un piccolo impulso
di corrente:
ATTENZIONE:, Non far girare il compressore nel senso errato per più di qualche giro.
Controllare il senso di rotazione del ventilatore:
antiorario visto dal lato motore
Chiudere la cabina di insonorizzazione
Avviare ROBOX SCREW per circa 1 minuto e poi fermarlo e verificare che la sua decelerazione sia uniforme e senza vibrazioni
ATTENZIONE: Se si verificano impuntamenti o bloccaggi del compressore ricercarne le cause ed
eliminarle prima di procedere
Avviare ROBOX SCREW nuovamente e fermarlo mediante il pulsante di emergenza per verificarne la funzionalità
ATTENZIONE: E’ proibito utilizzare ROBOX SCREW con il pulsante di emergenza inattivo, ricercarne le
cause ed eliminarle
Se presente il quadro ausiliari azionare l’interruttore a chiave posto sul pannello ausiliario posteriore per riarmare il sistema di
emergenza, la luce si deve spegnere
Avviare ROBOX SCREW
Regolare il tempo di chiusura della valvola di avviamento VSM (solo per versione -VSM vedi par. 7.6)
Far funzionare ROBOX SCREW per circa tre ore alle condizioni di contratto verificando che non vi siano rumori anomali, perdite di olio
o surriscaldamenti, in caso contrario fermare ROBOX SCREW e contattare ROBUSCHI, o un rivenditore autorizzato.
Dopo le prime tre ore di funzionamento eseguire i controlli previsti dal piano di manutenzione al paragrafo 8.1
7.3 Fermata
ATTENZIONE: in caso di pericolo fermare immediatamente ROBOX SCREW con il pulsante di emergenza
7.3.1 Fermata normale
Togliere, se possibile, la pressione differenziale di lavoro
Interrompere l’alimentazione elettrica
Se sul circuito di mandata è previsto uno scambiatore per raffreddare il gas convogliato prevedere, se possibile, un periodo di
funzionamento a vuoto di circa 2 minuti attraverso una linea di by-pass prima di fermare il compressore per impedire il ritorno delle
eventuali condense nel compressore
Nel caso in cui il compressore deve restare fermo per un periodo superiore a 6 mesi isolare il compressore dall’impianto (vedi
paragrafo 8) e proteggere il suo interno come descritto al paragrafo 5.3
7.3.2 Black-out
In caso di caduta di tensione ROBOX SCREW non viene danneggiato e non genera nessun rischio per gli operatori.
ATTENZIONE: Durante il periodo di mancanza di energia elettrica non eseguire nessuna operazione di
manutenzione su ROBOX SCREW
Quando viene ripristinata l’energia elettrica riavviare ROBOX SCREW seguendo le procedure dell’impianto
Robox2-3
Robox4-5
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