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RODCRAFT PNEUMATIC TOOLS
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Cher client !
Rodcraft Pneumatic Tools vous remercie pour l‘achat de l‘un de nos produits et vous invite à lire ce manuel de l‘utilisateur.
Il contient toutes les informations nécessaires à une bonne utilisation de cet appareil.
Nous vous recommandons de le lire entièrement et de suivre attentivement les instructions données.Veuillez conserver ce manuel en bon état. Le contenu
du guide peut être mis à jour sans préavis et sans autre contrainte, de sorte que des modifications et améliorations peuvent être effectuées dans des copies
déjà distribuées.
Notre objectif est de concevoir des produits avec lesquels vous pouvez travailler de façon aussi sûre et efficace que possible. Pour votre propre sécurité, il est
crucial que vous fassiez preuve de prudence et de bon sens lorsque vous manipulez ce produit et d‘autres outils. Ces notes de sécurité couvrent certaines
des sources de danger les plus importantes, elles ne peuvent toutefois couvrir tous les risques possibles.
La copie ou la traduction de tout passage de ce manuel est interdite sans l‘accord écrit préalable du constructeur.
1. Données techniques
Données techniques
Unité
RH215
RH151
RH315
Poids net
[kg]
39.4
50,5
45
Capacité de levage
[kg]
2000
1500
3000
Quantité de liquide hydraulique
[l]
0.29
0,21
0.22
A
[mm]
430
530
455
B
[mm]
75
70
95
C
[mm]
505
600
550
D
[mm]
750
920
779
D2
[mm]
1960
2140
1979
E
[mm]
150
153
160
F
[mm]
270
282
257
G
[mm]
375
382
364
Coefficient de test statique
1.50
1.50
1.50
Coefficient de test dynamique
1.20
1.20
1.20
2. Applications et fonctions
• Un cric roulant est un appareil destiné à lever un véhicule pour permettre un accès facile pendant les réparations ou l‘entretien
• Un cric est uniquement un appareil de levage et ne doit jamais être utilisé pour transporter et/ou charger un véhicule.
• Il est interdit de lever un véhicule dans lequel se trouve une personne
• Il est interdit de déplacer le cric lorsqu‘il est chargé
• Aucune autre utilisation n‘est autorisée. Uniquement destiné à un usage professionnel
3. Inspection
• Ouvrez l‘emballage et assurez-vous que l‘équipement n‘ait pas été endommagé lors du transit et que vous ayez bien reçu tous les éléments menti-
onnés dans les documents de livraison. Avant d‘utiliser cet équipement, effectuez une vérification visuelle afin d’identifier la présence de fuites, de
dommages ou d‘éléments manquants ou mal fixés..
4. Montage
• Retirer l‘appareil, y compris les articles qui se trouvent à l‘intérieur.
• Retirer le verrou de transport du support du levier. (Fig.02). Abaisser le support du levier (1/2) et retirer le verrou de transport (3/4).
• Retirer en premier lieu la clé hexagonale SW10 (Fig. 03 (1)) sur le côté du levier inférieur et placez les leviers inférieur et supérieur ensemble avant
d‘assurer la connexion avec la clé hexagonale (Fig.03(2/3/4)).
• Fixer maintenant le levier au dispositif de levage. Pour cela, retirer la vis à tête hexagonale SW17 du support du dispositif de levage (Fig.04 (1)) et
placez le levier dans le support (Fig. 04 (2)). Serrer à nouveau la vis (Fig.04(3/4)).
• Avant d‘utiliser le cric, il est nécessaire de purger l‘air du circuit hydraulique (voir paragraphe 7)
5. Démarrage et fonctionnement
•
Lorsque vous utilisez l‘appareil, les règles de sécurité doivent être strictement appliquées.
• Veuillez placez le cric sous les points de levage du véhicule.
• Assurez-vous que personne ne se trouve dans la voiture devant être soulevée. Coupez le moteur et enclenchez le frein à main de la voiture. Utilisez des
cales pour immobiliser le véhicule (Fig.05(1)). Ne montez pas dans la voiture et ne mettez pas le moteur en marche.
• N‘utilisez jamais le cric pour déplacer la voiture et ne la laissez pas en position soulevée. Utilisez toujours les supports de châssis (Fig.05(5)).
• Placez toujours le cric de façon à ce qu‘il ne puisse pas être manipulé depuis le dessous de la voiture (Fig.05(4)).
• Utilisez systématiquement le manuel de la voiture pour identifier correctement les points de levage du véhicule.
• Servez-vous du levier ou de la pédale pour amener le dispositif de levage à la hauteur désirée (Fig.05(2)). Assurez-vous que la vanne hydraulique soit
fermée. Il est pour cela nécessaire d‘attacher le levier de levage dans le sens horaire.Veuillez noter que la pédale de pied est principalement utilisée
pour amener en position sans charge.
• Les crics sont fournis avec une vanne de surcharge, qui est ajustée par le constructeur. Cette vanne ne doit jamais être réajustée.
• Pour abaisser la charge, tournez lentement le levier dans le sens inverse des aiguilles d‘une montre (Fig. 05(3)).
• Lorsque vo
us ne vous servez pas du cric roulant, le piston/bras de levage doit être tiré.
_
l‘opérateur doit observer l‘opération de levage et la charge pendant tout mouvement ;
_ il est interdit de travailler sous une charge relevée jusqu‘à ce qu‘elle ait été sécurisée par une méthode adéquate ;
_ l‘opérateur doit disposer de toutes les informations nécessaires à propos de la formation, du pompage et des transferts de forces.
6. Entretien
• Toutes les parties amovibles doivent régulièrement être graissées à l‘aide d‘une graisse standard multi-usages. Conservez toujours l‘équipement propre
et à l‘abri de produits corrosifs. Ne laissez pas le matériel à l‘extérieur.
• Lorque vous ne vous servez pas du cric roulant, le piston doit être tiré.
• Un
changement complet d’huile n‘est pas nécessaire !
Veuillez vérifier le niveau d‘huile au moins une fois chaque année et effectuer un remplissage si nécessaire. Remplissez le cylindre avec du liquide
hydraulique jusqu’au bord inférieur de la vis d‘admission du liquide. Veuillez noter que le piston doit être rétracté.
